Fram en perte de vitesse...

L’année dernière, Fram avait créé la surprise en en annonçant, pour la première fois de son histoire un déficit de 10 M€ sur son exercice 2003. « C’est un accident » avait alors assuré Georges Colson, attribuant à une mauvaise politique de couverture ce faux pas.

Une explication qui avait laissé tout le monde sur sa faim. Mais le président de Fram avait insisté sur la solidité financière de l’entreprise avec ses 141 M€ de capitaux propres : « Nous avons de quoi faire face. »

Un an auparavant, les résultats n’avaient pas été plus brillants : le chiffre d’affaires en 2002 était en recul de 3,1 % à 448 M€ et le résultat d’exploitation affichait 3,72 M€ de moins qu’en 2001.

Neckerman moins cher que Fram

Et pour la partie tour operating, le résultat net accusait un fort déficit. De 14,3 M€ en 2001, il n’était plus que de 6,4 M€ un an plus tard. Une baisse de – 55,2 %. Sur deux ans, la chute est de – 170 %… soit un manque à gagner de 24,3 M€ !

Dans ce contexte, inutile de dire que les résultats qui seront connus vers la fin mai sont plus qu’attendus. Et, selon nos informations, ils ne seraient pas bons. L’été dernier a été médiocre pour la majorité des TO. Un constat confirmé par les chiffres du COE qui font état d’une stagnation des reventes TO.

Et ces dernières années ont vu également l’arrivée de nouveaux intervenants sur le marché avec TUI, Thomas Cook et Neckerman, l’an dernier. De nouveaux arrivants de poids et qui ont fait mal à notre voyagiste tricolore. Et le scénario risque de se reproduire encore cet été.

Dans l’encadré ci-dessous, nous avons comparés trois produits identiques proposés par Fram et Neckerman. Si Fram entretien l’illusion l’été avec des prix bien inférieurs à son concurrent direct, sur l’année et hors vacances scolaires, il est de 3 à 25 € plus cher pour un client. Mais si par malheur l’été est raté, il ne peut plus se rattraper en hors saison car il est de loin moins compétitif...

Un isolement coûteux

Dans un environnement très concurrentiel où les prix sont serrés au maximum, Fram paye cher sa politique d’irréductible citadelle résistant encore face aux légions anglo-saxonnes. Face au yield européen appliqué par Neckerman, Fram est engoncé dans cette fameuse saisonnalité si typiquement franco-française.

Mais Neckerman ou Thomas Cook ne sont pas les seules raisons de l’essoufflement des vacances à la française. Dans un marché où se dessinent deux tendances : les entrées de gamme d’une part, et les voyages haut de gamme d’autre part, Fram est coincé au milieu du gué ne se situant ni dans l’un…et plus dans l’autre.

Le souhait de vouloir contrôler son propre réseau de distribution avec une centaine d’agences en propre, n’a pas eu non plus l’effet escompté. Il n’y a pas si longtemps, quand Fram s’enrhumait, c’est toute la profession qui éternuait. Aujourd’hui, Fram est grippé… mais il est tout seul à tousser.


Hervé Ducruet - herve.ducruet@tourmag.com