Georges Colson quitte Fram avec un 2e exercice négatif avec un résultat net à - 17,644 M€ en 2004.
L’an dernier, Fram avait créé la surprise en annonçant, pour la première fois de son histoire un déficit de 10 M€ sur son exercice 2003. « C’est un accident » avait alors assuré Georges Colson, attribuant à une mauvaise politique de couverture ce faux pas.
Une explication qui avait laissé tout le monde sur sa faim. Mais le président de Fram avait insisté sur la solidité financière de l’entreprise avec ses 141 M€ de capitaux propres : « Nous avons de quoi faire face. »
Un an auparavant, les résultats n’avaient pas été plus brillants : le chiffre d’affaires du Groupe en 2002 était en recul de 3,1 % à 448 M€ et le résultat d’exploitation affichait 3,72 M€ de moins qu’en 2001.
Une perte agravée de 76,4 % sur un an
En 2004, le chiffre d’affaires TO s’est établi à 418,45 M€ (415 M€ en 2004 et 402,5 M€ en 2003) en légère progression (+ 0,8 %) sur 2003. Si le résultat d’exploitation de Voyages Fram SA (partie TO) s’établit à + 6,201 M€, celui-ci est en recul sur 2003 ou il était de 6,4 M€. Il affichait + 14,3 M€ en 2001.
Coté résultat net consolidé, si 2003 et ses - 10 M€ était un « accident » comme l’avait déclaré Georges Colson à l’époque, que dire des – 17,644 M€ enregistré en 2004 ?
« Des résultats financiers exceptionnels très dégradés qui tirent définitivement les conséquences des opérations de couverture de change (- 10 M€) et préparent un plan de cession ‘actif (- 6 M€) jugés non stratégiques pour le futur de Fram.
Une amélioration significative de la rentabilité du Groupe est attendue de l’ensemble de ces décisions » sont les arguments avancé dans le communiqué qui précise que « la Direction du groupe n'apportera aucun commentaire à ces résultats. »
Indépendant plus que jamais
Le communiqué souligne d’ailleurs que « malgré ces résultats négatifs, le Groupe Fram, dont la solidité de la structure financière reste une force, a une capacité de développement dans une indépendance et une liberté de choix de ses principaux partenaires stratégiques. »
Une stratégie coûteuse de farouche indépendant que nous avions évoqué il y 3 mois jour pour jour sous le titre « Fram en perte de vitesse ». Aujourd’hui, le TO toulousain peut compter sur sa distribution en propre.
Avec un montant de 52,608 M€ « La contribution au chiffre d’affaires consolidé de la distribution Intégrée est en progression de 23 % », souligne d’ailleurs le communiqué. Fram Agences dégage d'ailleurs un résultat d'exploitation positif à + 0,850 M€.
Mais en développant ses propres agences dans des villes déjà bien pourvues en agence de voyages, Fram n’a-t-il pas aussi provoqué les foudres de son historique et fidèle (?) réseau de distribution ?
Hervé Ducruet - herve.ducruet@tourmag.com
Une explication qui avait laissé tout le monde sur sa faim. Mais le président de Fram avait insisté sur la solidité financière de l’entreprise avec ses 141 M€ de capitaux propres : « Nous avons de quoi faire face. »
Un an auparavant, les résultats n’avaient pas été plus brillants : le chiffre d’affaires du Groupe en 2002 était en recul de 3,1 % à 448 M€ et le résultat d’exploitation affichait 3,72 M€ de moins qu’en 2001.
Une perte agravée de 76,4 % sur un an
En 2004, le chiffre d’affaires TO s’est établi à 418,45 M€ (415 M€ en 2004 et 402,5 M€ en 2003) en légère progression (+ 0,8 %) sur 2003. Si le résultat d’exploitation de Voyages Fram SA (partie TO) s’établit à + 6,201 M€, celui-ci est en recul sur 2003 ou il était de 6,4 M€. Il affichait + 14,3 M€ en 2001.
Coté résultat net consolidé, si 2003 et ses - 10 M€ était un « accident » comme l’avait déclaré Georges Colson à l’époque, que dire des – 17,644 M€ enregistré en 2004 ?
« Des résultats financiers exceptionnels très dégradés qui tirent définitivement les conséquences des opérations de couverture de change (- 10 M€) et préparent un plan de cession ‘actif (- 6 M€) jugés non stratégiques pour le futur de Fram.
Une amélioration significative de la rentabilité du Groupe est attendue de l’ensemble de ces décisions » sont les arguments avancé dans le communiqué qui précise que « la Direction du groupe n'apportera aucun commentaire à ces résultats. »
Indépendant plus que jamais
Le communiqué souligne d’ailleurs que « malgré ces résultats négatifs, le Groupe Fram, dont la solidité de la structure financière reste une force, a une capacité de développement dans une indépendance et une liberté de choix de ses principaux partenaires stratégiques. »
Une stratégie coûteuse de farouche indépendant que nous avions évoqué il y 3 mois jour pour jour sous le titre « Fram en perte de vitesse ». Aujourd’hui, le TO toulousain peut compter sur sa distribution en propre.
Avec un montant de 52,608 M€ « La contribution au chiffre d’affaires consolidé de la distribution Intégrée est en progression de 23 % », souligne d’ailleurs le communiqué. Fram Agences dégage d'ailleurs un résultat d'exploitation positif à + 0,850 M€.
Mais en développant ses propres agences dans des villes déjà bien pourvues en agence de voyages, Fram n’a-t-il pas aussi provoqué les foudres de son historique et fidèle (?) réseau de distribution ?
Hervé Ducruet - herve.ducruet@tourmag.com
Résultat positif attendu pour 2005
« Les réservations sur la saison Printemps / Eté 2005 sont en hausse dans la tendance du marché et laissent augurer résultat positif pour l’exercice 2005 », précise le communiqué mais sans citer de chiffres.
Fram constate « que l’Espagne accuse un léger retard et que la péninsule italienne souffre dans sa globalité, la Turquie et la Grèce font leur retour en force (+50 %). La Tunisie, le Maroc et l’Egypte confirment leur vitalité avec une croissance à deux chiffres. »
Pour la Croatie, la progression est supérieure à 100 % tout comme les destinations longs courriers comme le Vietnam et la Chine.
HD
Fram constate « que l’Espagne accuse un léger retard et que la péninsule italienne souffre dans sa globalité, la Turquie et la Grèce font leur retour en force (+50 %). La Tunisie, le Maroc et l’Egypte confirment leur vitalité avec une croissance à deux chiffres. »
Pour la Croatie, la progression est supérieure à 100 % tout comme les destinations longs courriers comme le Vietnam et la Chine.
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![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
