TourMag.com - Votre avis sur le principe de précaution qui a suspendu tout le trafic aérien européen ?
Jean-Pierre Sauvage : « Principe de précaution ou principe de sécurité ?
Le principe de précaution cela veut dire l'ignorance de la situation. Alors on arrête tout.
Ce qu'il faut c'est aller au-delà, savoir pourquoi. C'est faire en temps et en heure des tests d'évaluation scientifique et technologique du risque.
C'est vers cette procédure que les compagnies aériennes souhaitaient se diriger. Le gouvernement a pris des dispositions en fonction d'une certaine prudence.
Ce type de décision se prend au niveau européen et on ne peut lui en tenir rigueur. »
Jean-Pierre Sauvage : « Principe de précaution ou principe de sécurité ?
Le principe de précaution cela veut dire l'ignorance de la situation. Alors on arrête tout.
Ce qu'il faut c'est aller au-delà, savoir pourquoi. C'est faire en temps et en heure des tests d'évaluation scientifique et technologique du risque.
C'est vers cette procédure que les compagnies aériennes souhaitaient se diriger. Le gouvernement a pris des dispositions en fonction d'une certaine prudence.
Ce type de décision se prend au niveau européen et on ne peut lui en tenir rigueur. »
Le montant des dépenses engagées sera très lourd...
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J-P.S. : « Oui, dès le lendemain de la réunion organisée au Ministère du Transport sous l'impulsion et avec Jean-Louis Borloo.
Tous les segments de la profession étaient représentés, de la SNCF aux transporteurs autocaristes en passant par l'aviation civile et les aéroports.
Le principe du test était une proposition faite par les aériens. » (La journée de samedi était marquée par 17 000 vols annulés et une paralysie du ciel au dessus de 21 pays européens. Ndlr)
T.M.com - La France, premier pays touristique du monde a-t-elle rapatrié dans leurs pays respectifs tous ses touristes ?
J-P.S. : « Je suis surpris de constater que les pouvoirs publics ont très peu parlé des visiteurs étrangers en vacances en France.
Les compagnies internationales exerçant en France représentent 50 % du trafic. Elles ont assumé leur rôle et rapatrié les étrangers vers leurs destinations d'origine.
Je peux vous dire que le montant des dépenses engagées, des indemnisations, des immobilisations, des rapatriements avec certains retours à vide, de carburant sera très lourd.
A cela il faut aussi ajouter le manque à gagner des seules recettes France qui sont de l'ordre de 20 à 30 millions d'euros par jour. »
J-P.S. : « Oui, dès le lendemain de la réunion organisée au Ministère du Transport sous l'impulsion et avec Jean-Louis Borloo.
Tous les segments de la profession étaient représentés, de la SNCF aux transporteurs autocaristes en passant par l'aviation civile et les aéroports.
Le principe du test était une proposition faite par les aériens. » (La journée de samedi était marquée par 17 000 vols annulés et une paralysie du ciel au dessus de 21 pays européens. Ndlr)
T.M.com - La France, premier pays touristique du monde a-t-elle rapatrié dans leurs pays respectifs tous ses touristes ?
J-P.S. : « Je suis surpris de constater que les pouvoirs publics ont très peu parlé des visiteurs étrangers en vacances en France.
Les compagnies internationales exerçant en France représentent 50 % du trafic. Elles ont assumé leur rôle et rapatrié les étrangers vers leurs destinations d'origine.
Je peux vous dire que le montant des dépenses engagées, des indemnisations, des immobilisations, des rapatriements avec certains retours à vide, de carburant sera très lourd.
A cela il faut aussi ajouter le manque à gagner des seules recettes France qui sont de l'ordre de 20 à 30 millions d'euros par jour. »
Le Board of Airlines Representatives (BAR) est une association de la loi du 1er Juillet 1901 qui regroupe les Directeurs Généraux (représentants) pour la France des compagnies exerçant une activité en France, soit commerciale avec bureaux ou organisation autonome, soit opérationnelle, soit les deux.
Elle a pour objectif stratégique d’être l’interlocuteur des autorités administratives, des partenaires économiques, des autorités de l’aviation civile, et des médias dans l’ensemble des domaines du transport aérien en France.
Elle a pour objectif stratégique d’être l’interlocuteur des autorités administratives, des partenaires économiques, des autorités de l’aviation civile, et des médias dans l’ensemble des domaines du transport aérien en France.