Après son redressement il y a un mois, l'épave du Costa Concordia pourrait être hissée sur le pont d'un autre navire, selon Le Point.fr.
Si aucune décision officielle n'a encore été prise, "la compagnie Costa a fait un chèque de 30 millions de dollars pour s'assurer la disponibilité du navire semi-submersible au mois d'août 2014", précise le journal.
Et il y aurait de fortes chances pour qu'elle opte pour le Vanguard Dockwise, plateforme semi-submersible de 275 mètres de long et 70 de large flottant au ras de l'eau.
Si aucune décision officielle n'a encore été prise, "la compagnie Costa a fait un chèque de 30 millions de dollars pour s'assurer la disponibilité du navire semi-submersible au mois d'août 2014", précise le journal.
Et il y aurait de fortes chances pour qu'elle opte pour le Vanguard Dockwise, plateforme semi-submersible de 275 mètres de long et 70 de large flottant au ras de l'eau.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
