La Case de l'Oncle Dom : French Blue, le blues du ciel…

Si ça continue, on va bientôt être rémunérés pour partir en vacances !

French Blue, d'Air Caraïbes n'a pourtant pas vocation à pratiquer la charité. Parce que, les tarifs que la compagnie vient d'annoncer sur sa première liaison entre Paris (Orly) et Punta Cana en Rep Dom sont pour le moins confondants.

Et je les ai vérifiés. Pour un départ de 24 septembre, un retour le 8 octobre 2016, en classe "Smart", c’est-à-dire l'intermédiaire entre le tarif bas de gamme et le tarif Premium, la machine m'annonce un tarif TTC de 396.30€ (AR).

Bagage en soute, plateau repas, un goûter et une brosse à dents compris !

J'avoue qu'à ce prix-là, je reste quand même un peu sceptique, dans la mesure où je me demande comment la compagnie (et la route) peut être rentable.

D'autant que, si j'en crois le communiqué publié par la compagnie, l'aéronef, un A330-300 qui va assurer la liaison, est tout neuf.

Equipé d'écrans individuels, de siège à l'espacement pas trop serré.

Pourtant le Sieur Dubreuil, qui dirige et possède la compagnie n'a pas la réputation d'un mécène et lorsqu'il investit un petit sous, faut que ça rapporte, vite fait, un gros sous !

Et que Marc Rochet a la gestion pour le moins rigoureuse ! Et chez Dubreuil, tout ce qui touche au pognon, on ne rigole pas !

Bon, je suppose que pilotes et personnel commercial n'ont ni les salaires de leurs homologues d'Air France, ni leurs amplitudes de travail.

Et que, si le monsieur qui s'occupe du yeld fait bien son boulot, on devrait quand même trouver quelques sièges à ce tarif…

Reste à savoir combien de sièges par rotation seront proposés à ce prix-là, car, et ça, c'est comme les contrats d'assurance, les tarifs sont indiqués "à partir de…"

Mais je reconnais avoir trouvé ce tarif hier. J'ai quand même pas mis ma belle carte de crédit, vide comme le cerveau de (et je vous laisse remplir le blanc sous les pointillés, merci…).

En revanche, il est certain que, la destination ayant actuellement le vent en poupe, French Blue devrait faire un carton.

Et que j'ai effectivement comparé les tarifs sur la même période.

Résultat des courses : mes pauvres amis de XL Airways, lesquels ont quand même quasi inventé en France le principe du vol low cost long courrier, sont loin derrière.

Sur la même période, le meilleur tarif se situe à 804.87€ TTC. Je vous accorde qu'en changeant les dates, j'ai trouvé un tarif à 659.78€ TTC, bouffe, valoche en soute et sourire chaleureux de l'équipage inclus !

Il est vrai aussi que sur French Blue, la moindre fantaisie est payante : une connexion WiFi coûte entre 7 et 50€ selon le débit désiré.

Un passage prioritaire aux formalités administratives se monte à 15€, la livraison avant toute la cabine de vos bagages vaut 10€ (là, je suis pas sûr que les bagagistes comprennent vraiment mais faut voir…), le siège près de la porte est "offert" à 25€ !

L'accès aux toilettes reste libre mais on y réfléchit...

Et encore, là je vous ai cité le tarif intermédiaire. Pour les "routards" qui ne veulent pas s'empapaouter avec des gros bagages, un sac de 12kg en cabine leur permet d'acquitter la modeste somme de 149€ par segment, soit environ 298€ l'aller et retour !

J'espère simplement que ce n'est pas une blague et qu'il existe quand même au moins quelques sièges vendus à ces prix-là.

XL Airways annonce que systématiquement, 10% de ses sièges aux plus bas tarifs sont accessibles sur chaque vol.

Mais l'arrivée de French Blue ne va pas faciliter les choses à cette petite compagnie qui doit vivre et qui paye ses salariés raisonnablement !