Il y a naturellement d’autres sujets dans le rapport d’activité 2021-2022 que vient de publier la FNTV, présidé par Jean-Sébastien Barrault.
Mais comme celui-ci l’affirme dans son introduction, « face à la crise du recrutement pour les métiers du transport routier de voyageurs, cette édition est principalement consacrée à l’emploi et au plan d’urgence de la FNTV en faveur du recrutement : valoriser les métiers, améliorer et simplifier la formation, fidéliser les salariés et attirer de nouveaux conducteurs ».
Le document fait intervenir plusieurs présidents régionaux ou de commissions sur les thématiques les plus vitales au développement, voire parfois à la survie des entreprises, confrontées aux enjeux de la transition énergétique, à la multiplication des ZFE qui interdisent l’accès aux véhicules diesel aux centres-villes, et à la relance du tourisme de groupes après des années d’attente et d’hésitation des responsables associatifs ou d’entreprises…
« Nous traversons une période de grande incertitude », souligne Jean-Sébastien Barrault.
« Après la crise sanitaire, deux autres crises frappent aujourd’hui la profession : celle de la pénurie de conducteurs et celle des coûts de l’énergie ».
Mais comme celui-ci l’affirme dans son introduction, « face à la crise du recrutement pour les métiers du transport routier de voyageurs, cette édition est principalement consacrée à l’emploi et au plan d’urgence de la FNTV en faveur du recrutement : valoriser les métiers, améliorer et simplifier la formation, fidéliser les salariés et attirer de nouveaux conducteurs ».
Le document fait intervenir plusieurs présidents régionaux ou de commissions sur les thématiques les plus vitales au développement, voire parfois à la survie des entreprises, confrontées aux enjeux de la transition énergétique, à la multiplication des ZFE qui interdisent l’accès aux véhicules diesel aux centres-villes, et à la relance du tourisme de groupes après des années d’attente et d’hésitation des responsables associatifs ou d’entreprises…
« Nous traversons une période de grande incertitude », souligne Jean-Sébastien Barrault.
« Après la crise sanitaire, deux autres crises frappent aujourd’hui la profession : celle de la pénurie de conducteurs et celle des coûts de l’énergie ».
5 fiches sur le poids économique et environnemental
Dans le même temps, la Fédération publie les données économiques et sociales, ainsi que la présentation des atouts du transport par autocar.
Cette année, une nouvelle fiche sur le tourisme en autocar, acteur essentiel du tourisme durable vient enrichir les données du secteur.
Cinq fiches thématiques sont désormais disponibles (à consulter en pièces jointes ci-dessous).
Cette année, une nouvelle fiche sur le tourisme en autocar, acteur essentiel du tourisme durable vient enrichir les données du secteur.
Cinq fiches thématiques sont désormais disponibles (à consulter en pièces jointes ci-dessous).
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