O ’Leary a tout faux. Mais à force de vouloir tirer sur le manche, ce dernier lui est resté entre les mains… Il aura beau avoir fait sauter un fusible, en virant Michael Cawley, le directeur des opérations de la compagnie, il se sera quand même tiré une belle balle dans le pied - DR
Sans vergogne et sans aucune considération pour ses clients, Ryanair annonce depuis plusieurs semaines des « annulations de vols », quasi du jour au lendemain.
Au motif, totalement mensonger de « revenir à une ponctualité normale » de ses opérations !
Et maintenant, toujours sans aucune vergogne, cette même compagnie irlandaise annonce « sans rire » qu’elle a trouvé une « solution pour la quasi-totalité de ses passagers » !
Bullshit, si je puis m’exprimer ainsi, en irlandais courant !
D’ailleurs, juste pour rigoler, essayez de joindre le service client de Ryanair. Et essayez de régler un litige normal. De quoi se les prendre et se les mordre !
D’ailleurs, toujours sans rire, Ryanair annonce avoir réglé le cas de 96% de ses passagers affectés par son incurie et « invite les quelque 16.000 passagers restants à la contacter dans les meilleurs délais ».
Au motif, totalement mensonger de « revenir à une ponctualité normale » de ses opérations !
Et maintenant, toujours sans aucune vergogne, cette même compagnie irlandaise annonce « sans rire » qu’elle a trouvé une « solution pour la quasi-totalité de ses passagers » !
Bullshit, si je puis m’exprimer ainsi, en irlandais courant !
D’ailleurs, juste pour rigoler, essayez de joindre le service client de Ryanair. Et essayez de régler un litige normal. De quoi se les prendre et se les mordre !
D’ailleurs, toujours sans rire, Ryanair annonce avoir réglé le cas de 96% de ses passagers affectés par son incurie et « invite les quelque 16.000 passagers restants à la contacter dans les meilleurs délais ».
Dominique Gobert
Ben les gars, allez-y !
Sans vouloir lui faire de pub exagérée, je vous conseille d’appeler mon copain Bernard Sabbah qui officie très régulièrement sur RTL (il me fait souvent hurler de rire d’ailleurs). Peut-être arrivera-t-il à "pousser Ryanair"…
Parce que, là aussi, rien n’est clair. Faut pas se leurrer, la compagnie souffre souvent d’un manque de ponctualité uniquement par sa faute.
Parce que, dans cette histoire, c’est avant tout une gestion sociale désastreuse qui est l’origine de ce grand foutoir.
En fait, ce sont les pilotes de la compagnie qui en ont un peu marre d’être traités comme des imbéciles à qui l’on demande tout. Vous remarquerez aussi que lorsque les pilotes sont dans leur bon droit, je vole (!!!) aussi à leur secours.
Toujours par souci de rentabilité et de mépris total de ses personnels, la grosse majorité des pilotes de Ryanair sont des « free-lance », comme on dit en terme journaleux.
Non seulement, ils payent une grosse partie de leur formation, mais en plus doivent se déclarer en « travailleurs indépendants », une sorte d’auto-entrepreneurs, histoire de payer leurs charges et ainsi décharger (yes, c’est exprès) leur grand ami et patron de charges sociales.
Dommage cependant pour ce dernier, il se trouve qu’actuellement, le monde du transport aérien souffre d’une pénurie importante de pilotes.
Sans vouloir lui faire de pub exagérée, je vous conseille d’appeler mon copain Bernard Sabbah qui officie très régulièrement sur RTL (il me fait souvent hurler de rire d’ailleurs). Peut-être arrivera-t-il à "pousser Ryanair"…
Parce que, là aussi, rien n’est clair. Faut pas se leurrer, la compagnie souffre souvent d’un manque de ponctualité uniquement par sa faute.
Parce que, dans cette histoire, c’est avant tout une gestion sociale désastreuse qui est l’origine de ce grand foutoir.
En fait, ce sont les pilotes de la compagnie qui en ont un peu marre d’être traités comme des imbéciles à qui l’on demande tout. Vous remarquerez aussi que lorsque les pilotes sont dans leur bon droit, je vole (!!!) aussi à leur secours.
Toujours par souci de rentabilité et de mépris total de ses personnels, la grosse majorité des pilotes de Ryanair sont des « free-lance », comme on dit en terme journaleux.
Non seulement, ils payent une grosse partie de leur formation, mais en plus doivent se déclarer en « travailleurs indépendants », une sorte d’auto-entrepreneurs, histoire de payer leurs charges et ainsi décharger (yes, c’est exprès) leur grand ami et patron de charges sociales.
Dommage cependant pour ce dernier, il se trouve qu’actuellement, le monde du transport aérien souffre d’une pénurie importante de pilotes.
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Et comme ces derniers ne sont quand même pas des imbéciles patentés, bon nombre d’entre eux a trouvé plus intéressant d’aller piloter ailleurs, du moins vers des compagnies qui payent « normalement » et entretiennent une certaine compatibilité sociale avec leurs employés.
O ’Leary a tout faux. Mais à force de vouloir tirer sur le manche, ce dernier lui est resté entre les mains…
Il aura beau avoir fait sauter un fusible, en virant Michael Cawley, le directeur des opérations de la compagnie, il se sera quand même tiré une belle balle dans le pied.
Et contrairement à ce qu’il annonce, (il n’y a désormais aucun risque de nouvelles annulations) la situation de Ryanair risque de lui couter très cher. Pas seulement en termes financiers, mais aussi en termes d’image. Le client est patient… mais jusqu’à un certain point.
Sans oublier les autorités européennes. O ‘Leary, qui est le premier à dénoncer les grèves ou l’incompétence des états européens pourrait rapidement connaitre un retour de bâton particulièrement douloureux.
Les Belges, qui ne s’en laissent jamais conter, ont intenté une action en justice auprès de Bruxelles, arguant de la part de Ryanair un « manque de professionnalisme que toute compagnie digne de ce nom doit avoir ».
Le Belge a souvent raison !
O ’Leary a tout faux. Mais à force de vouloir tirer sur le manche, ce dernier lui est resté entre les mains…
Il aura beau avoir fait sauter un fusible, en virant Michael Cawley, le directeur des opérations de la compagnie, il se sera quand même tiré une belle balle dans le pied.
Et contrairement à ce qu’il annonce, (il n’y a désormais aucun risque de nouvelles annulations) la situation de Ryanair risque de lui couter très cher. Pas seulement en termes financiers, mais aussi en termes d’image. Le client est patient… mais jusqu’à un certain point.
Sans oublier les autorités européennes. O ‘Leary, qui est le premier à dénoncer les grèves ou l’incompétence des états européens pourrait rapidement connaitre un retour de bâton particulièrement douloureux.
Les Belges, qui ne s’en laissent jamais conter, ont intenté une action en justice auprès de Bruxelles, arguant de la part de Ryanair un « manque de professionnalisme que toute compagnie digne de ce nom doit avoir ».
Le Belge a souvent raison !
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
