Liquidation d'Air Atlantique : l'addition est salée !

"Cette somme correspond à des dettes de carburants, de location d'avions et de cotisations sociales", a précisé le président du conseil général, Didier Marie (PS), au cours d'une conférence de presse à Harfleur, près du Havre.

M. Marie a précisé que cette somme s'ajoutait aux 15 M EUR déjà dépensés en capital et en compte-courant par son prédécesseur à la tête du département, le sénateur UMP Charles Revet, qui fut à l'initiative de l'opération.

Cette compagnie avait été rachetée en novembre 2002 par le conseil général de la Seine-Maritime, qui l'avait transformée en société d'économie mixte locale (SEML) pour relancer la desserte du Havre après le retrait d'Air France en 2000.

Taux de remplissage à 25 %

Mais l'entreprise n'avait jamais réussi à trouver son équilibre, le taux de remplissage de ses lignes régulières à destination notamment de Toulouse, Nantes ou Bruxelles n'ayant jamais dépassé les 25%.

Le conseil général avait à plusieurs reprises injecté de l'argent pour maintenir à flots la compagnie, avant de se résoudre à déposer son bilan en janvier 2004. Après avoir sans succès rechercher un repreneur, le tribunal de commerce du Havre avait prononcé la liquidation de la compagnie en avril 2004.


La Rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com