Okay a obtenu son permis d'opération mercredi auprès de l'Administration générale de l'Aviation civile de Chine
Han Jing, responsable de la compagnie, a déclaré que Okay entreprendrait principalement des vols charters pour fret et passagers.
Alors que le secteur de l'aviation civile a été interdit aux capitaux privés pendant une cinquantaine d'années, l'industrie aérienne de Chine se développe aujourd'hui plus rapidement que l'économie en général.
En vue de limiter les monopoles dans l'industrie aérienne, un règlement a été récemment promulgué par le Conseil chinois des Affaires d'Etat. Okay a obtenu son permis d'opération mercredi auprès de l'Administration générale de l'Aviation civile de Chine.
La Rédaction - redaction@tourmag.com
Alors que le secteur de l'aviation civile a été interdit aux capitaux privés pendant une cinquantaine d'années, l'industrie aérienne de Chine se développe aujourd'hui plus rapidement que l'économie en général.
En vue de limiter les monopoles dans l'industrie aérienne, un règlement a été récemment promulgué par le Conseil chinois des Affaires d'Etat. Okay a obtenu son permis d'opération mercredi auprès de l'Administration générale de l'Aviation civile de Chine.
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