L’Orient Express Corinthian mesurera 220 mètres de long - ©Orient Express Sailing Yachts
Orient Express annonce le lancement de l’Orient Express Corinthian, présenté comme le plus grand voilier du monde.
Ce navire, développé en partenariat avec Chantiers de l’Atlantique devrait entrer en service en juin 2026 et naviguer le long de la Côte d’Azur et de la Riviera Italienne.
Les réservations ouvriront le 25 mars 2025.
L’Orient Express Corinthian mesurera 220 mètres de long et sera équipé du système de propulsion vélique SolidSail, composé de trois voiles rigides de 1 500 m² chacune, montées sur des mâts inclinables et rotatifs. C
Le dispositif vise à maximiser l’utilisation de l’énergie éolienne afin de limiter la consommation de carburant.
Ce navire, développé en partenariat avec Chantiers de l’Atlantique devrait entrer en service en juin 2026 et naviguer le long de la Côte d’Azur et de la Riviera Italienne.
Les réservations ouvriront le 25 mars 2025.
L’Orient Express Corinthian mesurera 220 mètres de long et sera équipé du système de propulsion vélique SolidSail, composé de trois voiles rigides de 1 500 m² chacune, montées sur des mâts inclinables et rotatifs. C
Le dispositif vise à maximiser l’utilisation de l’énergie éolienne afin de limiter la consommation de carburant.
Orient Express Corinthian : technologies et impact environnemental
En complément, une propulsion hybride fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) sera intégrée, réduisant ainsi les émissions de CO₂ et d’oxydes de soufre par rapport aux carburants maritimes classiques.
Ce type de motorisation s’inscrit dans la volonté du secteur maritime de développer des solutions moins polluantes pour répondre aux nouvelles normes environnementales.
Un système de détection assisté par intelligence artificielle sera déployé afin de limiter les risques de collision avec les mammifères marins, un enjeu majeur pour la préservation de la biodiversité marine.
De plus, la technologie de positionnement dynamique remplacera l’ancrage classique, évitant ainsi d’endommager les fonds marins dans les zones sensibles.
A lire aussi : Le voilier Orient Express Corinthian dévoile son univers
Ce type de motorisation s’inscrit dans la volonté du secteur maritime de développer des solutions moins polluantes pour répondre aux nouvelles normes environnementales.
Un système de détection assisté par intelligence artificielle sera déployé afin de limiter les risques de collision avec les mammifères marins, un enjeu majeur pour la préservation de la biodiversité marine.
De plus, la technologie de positionnement dynamique remplacera l’ancrage classique, évitant ainsi d’endommager les fonds marins dans les zones sensibles.
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Un positionnement entre ingénierie et navigation de prestige
Ce projet illustre la coopération entre le secteur naval et l’industrie du voyage haut de gamme.
L’Orient Express Corinthian s’inscrit dans une tendance visant à allier innovation technologique et exigences environnementales dans l’univers des croisières.
Outre ses avancées techniques, le voilier mettra en avant une expérience inspirée de l’art de vivre à la française, avec des espaces de vie haut de gamme et une offre de services destinée à une clientèle exigeante.
L’aménagement du navire, encore peu détaillé, devrait inclure des suites luxueuses, des espaces de détente et de restauration ainsi que des installations dédiées au bien-être.
L’Orient Express Corinthian s’inscrit dans une tendance visant à allier innovation technologique et exigences environnementales dans l’univers des croisières.
Outre ses avancées techniques, le voilier mettra en avant une expérience inspirée de l’art de vivre à la française, avec des espaces de vie haut de gamme et une offre de services destinée à une clientèle exigeante.
L’aménagement du navire, encore peu détaillé, devrait inclure des suites luxueuses, des espaces de détente et de restauration ainsi que des installations dédiées au bien-être.
Publié par Amelia Brille 
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