Orient Express Corinthian : les réservations sont ouvertes

L’Orient Express Corinthian sera le plus grand yacht à voile du monde.

Pour sa première saison de navigation, entre mai et octobre 2026, il proposera des croisières de deux à huit nuits pouvant être prolongées, pour découvrir la Méditerranée et l’Adriatique.

Les réservations sont ouvertes depuis le 25 mars 2025 (contact réservations : reservations.sailingyachts@orient-express.com ou, pour la France, +33 1 87 21 34 50).

Tout en suivant les vents les plus favorables afin de diminuer son impact sur les écosystèmes, ce yacht à voile accostera dans des ports dont le nom évoque des mythes : Monte-Carlo, Portofino et Saint-Tropez.

Mais il fera aussi des escales - 35 au total - dans des lieux plus secrets comme Portoferraio sur l'île d’Elbe, Saint-Florent et son port de pêche enchâssé dans le maquis corse, ou Lerici, joyau du golfe de la Spezia.

Lors de ces escales sont proposées des rencontres exclusives avec l’histoire, la culture et les savoir-faire locaux. Et aussi un accès privilégié aux trésors archéologiques de Pompéi, un dîner sur le toit du musée Guggenheim à Venise ou la conduite d’une voiture sur le mythique circuit Paul Ricard.

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Palace sur l’eau, le Corinthian Orient Express compte seulement 54 suites de 45 à 230 m2.

La richesse de son offre promet des moments inoubliables.

A bord, plusieurs restaurants sont placés sous la direction du chef multi étoilé Yannick Alleno.

Un cabaret de 115 places et un studio d’enregistrement à la pointe de la technologie, deux piscines et une marina viennent parfaire cet univers de sophistication et de raffinement.

Fruit d’un partenariat entre Accor et les Chantiers de l’Atlantique, les futurs Orient Express Corinthian et Orient Express Olympian prendront la mer, respectivement, en 2026 et 2027.

Chaque yacht sera doté de trois mâts inclinables haut de plus de 100 mètres, portant une voilure impressionnante de plus de 1 500 m2 qui, conçue selon la technologie révolutionnaire « SolidSail », qui leur permettra une propulsion jusqu'à 100% dans des conditions météorologiques adéquates.