Cela plane pour Michael 0’Leary, qui devrait donc empocher près de 20 millions d’euros !
La compagnie low cost irlandaise a annoncé hier les résultats de son exercice 2009-10.
Pour un chiffre d’affaires de 2,99 milliards d’euros, le bénéfice courant s’élève à 341 millions d’euros et le bénéfice net à 305 millions d’euros.
Une différence importante avec l’année dernière qui s’était soldée par une perte de 170 millions d’euros. Cette performance s’explique en partie par la baisse de la facture pétrole de -29% à 894 millions d’euros.
Et par le trafic passagers en hausse de 14% à 67 millions de pax. A noter également que les revenus autres que le transport ont augmenté de 11% à 664 millions d’euros, soit 22% du chiffre d’affaires total.
Pour un chiffre d’affaires de 2,99 milliards d’euros, le bénéfice courant s’élève à 341 millions d’euros et le bénéfice net à 305 millions d’euros.
Une différence importante avec l’année dernière qui s’était soldée par une perte de 170 millions d’euros. Cette performance s’explique en partie par la baisse de la facture pétrole de -29% à 894 millions d’euros.
Et par le trafic passagers en hausse de 14% à 67 millions de pax. A noter également que les revenus autres que le transport ont augmenté de 11% à 664 millions d’euros, soit 22% du chiffre d’affaires total.
Bénéfice 2010 prévu en hausse de 10 à 15%
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En dépit de la perte occasionnée par la fermeture du ciel européen à la suite de l’éruption du volcan islandais, perte estimée pour Ryanair 50 millions d’euros, la compagnie compte réaliser, pour l’exercice en cours, un bénéfice en hausse de 10 à 15% pour un trafic en hausse d’au moins 10%.
A noter que la compagnie a installé huit nouvelles bases l’année dernière et ouvert 280 nouvelles lignes.
Cette année, elle vient d’annoncer l’ouverture de la base de Barcelone El Prat mais elle menace de fermer Marseille si le procureur d’Aix en Provence la poursuit pour travail dissimulé concernant ses employés travaillant en France sous contrat irlandais.
Pour la première fois depuis son entrée en bourse en 1997, Ryanair va distribuer des dividendes à ses actionnaires pour un montant de 500 millions d’euros.
Michael 0’Leary, le patron de la compagnie qui détient environ 4% des parts, devrait donc empocher près de 20 millions d’euros.
A noter que la compagnie a installé huit nouvelles bases l’année dernière et ouvert 280 nouvelles lignes.
Cette année, elle vient d’annoncer l’ouverture de la base de Barcelone El Prat mais elle menace de fermer Marseille si le procureur d’Aix en Provence la poursuit pour travail dissimulé concernant ses employés travaillant en France sous contrat irlandais.
Pour la première fois depuis son entrée en bourse en 1997, Ryanair va distribuer des dividendes à ses actionnaires pour un montant de 500 millions d’euros.
Michael 0’Leary, le patron de la compagnie qui détient environ 4% des parts, devrait donc empocher près de 20 millions d’euros.