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SNPL : ''Air France désigne les pilotes de ligne comme bouc-émissaires...''


Le SNPL Air France ALPA, comme tous les pilotes d’Air France, a été choqué par la lettre adressée aux pilotes par le Directeur des opérations aériennes et le Directeur de la sécurité de la Compagnie à propos du rappel à l'ordre concernant la sécurité. Il répond dans un communiqué.


Rédigé par le Lundi 26 Octobre 2009

"Cette lettre est inacceptable, car elle laisse entendre, dans un déni de la réalité, que la responsabilité exclusive de la situation décrite repose sur les pilotes.

Dans un amalgame entre l’accident de l’AF447 et certains incidents d’exploitation, le management d’Air France met en cause le professionnalisme et le sens des responsabilités des pilotes de ligne d’Air France, en les désignant comme bouc-émissaires.

Cette lettre cristallise la perte de confiance des pilotes dans la Direction de leur entreprise, et tout particulièrement envers les rédacteurs de la lettre et ceux qui l’ont approuvée.

En montrant du doigt les seuls pilotes de ligne, le management démontre ainsi son incapacité et son absence de volonté à accepter la moindre remise en cause.

Cette remise en cause globale, le SNPL Air France ALPA l’avait exigée au lendemain de l’accident de l’AF447 en appelant à un audit externe. La Direction d’Air France a répondu favorablement à notre demande début septembre 2009.

Compte tenu de l’autisme dont témoigne la Direction d’Air France au travers de cette lettre, le SNPL Air France ALPA insiste pour que cet audit démarre dans les plus brefs délais.

Par ailleurs, le SNPL Air France ALPA exige de participer au suivi de cet audit et s’assurera ainsi qu’il concerne bien tous les services et tous les modes de fonctionnement en lien avec la sécurité des vols."

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Commentaires

1.Posté par daniel le 27/10/2009 08:55 | Alerter
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Bonjour.....

Mon Dieu !!!! ces messieurs ont été "choqués"...... Mais vous vous rendez compte, une Direction qui ose, faire un courrier, de "rappel à l ordre" aux quelques règles éléméntaires de sécurité !!!!!! à ces Messieurs
Un rappel à l ordre, tout comme un chef de garage le ferait à son équipe de chauffeur routier, afin d' être plus vigileant sur les règles de sécurité routière......ou, le Chef de Chantier qui rappelle quelques règles de sécurité, qui quelquefois sont oubliées vu la force de l' habitude , on pourrait en citer des ...."tonnes"
Il est malheureusement évident, qu un accident d avion a un retentissement médiatique beaucoup plus important, que tous ces accidents journaliers de la circulation ou du travail, par suite de non respect.....non , je préfèrerais dire de mauvais respect de petites règles éléméntaires , qui ont quelquefois de grandes conséquences.......................
Mais là ..... Les Coachs !!!! non pas ces gens là !!!! Grâce ne touchez pas à la race des Seigneurs,
Allez Messieurs sachez rester humble, quelques cas isolés, ne sont pas une profession

Ex/ Un grand responsable syndicale exemplaire pour ses pairs .... qui en 98 déclenche une grève dure, pour défendre les droits de ses collègues, et qui 5 ans après avec le même "brio" met 3500 personnes sur le tarmac !!!! C H O M A GE ....

Cas isolé .... mauvais exemple, ridcule pour certains, peux être, preuve qu il ne faut rien généraliser.

2.Posté par pascal le 27/10/2009 12:50 | Alerter
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Tout à fait d'accord avec la lettre pour les pilotes:
-Un pilote, aussi bien formé soit il, doit s'appliquer à faire au mieux son métier pour lequel il est (bien) rétribué
-Comme un ancien judoka, aussi médaillé soit il, doit s'appliquer à promouvoir son noble sport
-Ou comme un jeune étudiant, aussi célèbre soit il, doit s'appliquer à terminer brillamment (si possible) ses études
Mais en aucun cas ces exemples cités ne doivent se méler de gouvernance au sens large et de politique en particulier. Sont en jeu des vies humaines et des équilibres macro économiques....

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