Malgré le climat économique morose, beaucoup d'entreprises continuent d'innover et de réussir dans le tourisme.
Car il n'y a pas de fatalité. Si le secteur est réputé pour ses faibles marges, des managers nous démontrent chaque année qu'à force de rigueur, de dynamisme et d'imagination, il est possible de réussir.
Yes, we can !
C'est cette constance, ces exemples et cette réussite que nous avons décidé de récompenser pour la première fois, en attribuant le Prix Tour Manager 2008 dans les 3 catégories retenues : Distribution, Transport, Production.
Comment les a-t-on choisis ? Nous avons tout simplement retenu les décideurs qui en fonction de critères tels que l'innovation, le dynamisme et la réussite professionnelle, se sont fait remarquer au cours de l'année écoulée dans leurs secteurs respectifs.
Disons-le tout de suite : oui, la Rédaction de TourMaG.com a opéré une pré-sélection arbitraire et en toute subjectivité. Il est évident que la liste des "méritants" pourrait être beaucoup plus longue. Elle a fait débat. Mais à un moment donné, il faut bien choisir...
Maintenant, la parole est à vous. A vous de choisir votre Tour Manager 2008.
La liste des "Nominés" de la Rédaction de TourMaG.com est ci-dessous. Pour voter cliquer sur la phrase POUR VOTER POUR L'UN DE CES CANDIDATS, CLIQUER ICI et vous basculerez sur le formulaire où il suffira de cocher les noms des 3 "nominés" choisis, un par catégorie.
Vous devez alors élire 1 personne dans chaque catégorie (Distribution, Transport, Production).
a) Cochez la case de la personne de votre choix
b) Vous pouvez choisir une personne par catégorie
c) Cliquer sur le bouton ENVOYER en bas de page
Attention, les doublons sont automatiquement détectés et effacés.
Le résultat du vote sera rendu public fin février. En cas d'ex-aequo, la Rédaction tranchera.
Car il n'y a pas de fatalité. Si le secteur est réputé pour ses faibles marges, des managers nous démontrent chaque année qu'à force de rigueur, de dynamisme et d'imagination, il est possible de réussir.
Yes, we can !
C'est cette constance, ces exemples et cette réussite que nous avons décidé de récompenser pour la première fois, en attribuant le Prix Tour Manager 2008 dans les 3 catégories retenues : Distribution, Transport, Production.
Comment les a-t-on choisis ? Nous avons tout simplement retenu les décideurs qui en fonction de critères tels que l'innovation, le dynamisme et la réussite professionnelle, se sont fait remarquer au cours de l'année écoulée dans leurs secteurs respectifs.
Disons-le tout de suite : oui, la Rédaction de TourMaG.com a opéré une pré-sélection arbitraire et en toute subjectivité. Il est évident que la liste des "méritants" pourrait être beaucoup plus longue. Elle a fait débat. Mais à un moment donné, il faut bien choisir...
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NOMINES DISTRIBUTION
POUR VOTER POUR L'UN DE CES CANDIDATS, CLIQUER ICI
B. BENHAMOU (ex-Havas). Ancien de CWT, il a bâti de toutes pièces et en un temps record un nouveaux réseau (Havas) volontaire. Aujourd'hui il préside tout aussi brillamment aux destinée de Privilège Voyages
P. BEISSIER (Alpilles Voyages). Dynamique et innovant, cet agent de voyages marseillais qui dit souvent tout haut ce que d'autres pensent tout bas, a développé en 3 ans l'un des plus importants mini-réseaux régionaux
I. C.-ARCHER (V. Carrefour). Elle l'est l'un des rares femmes à la tête d'un réseau intégré et cela lui réussit particulièrement bien. Il faut dire que la patronne du CERED ne manque de cordes à son arc...
J.P. MAS (Afat). Fin d'année en fanfarre pour le patron du réseau toulousain, avec une Convention à Venise qui a marqué les esprits par sa pugnacité et son refus de la crise. Il s'était aussi distingué à propos des surcharges TO
A. de MENDONCA (Karavel). C'est un vrai exploit ''sportif'' qu'à réussi le patron de Karavel Promovac. Un homme dont la discrétion n'a d'égale que l'efficacité face à la pitoyable déroute de Switch et aux milliers de clients désemparés
F. PIOT (Prêt à Partir). Ce ''serial'' repreneur s'est fait remarquer cette année avec le rachat de Tourisme Verney, la reprise de Monts-Jura Tourisme. Il est aussi candidat à la reprise de Voyages Wasteels
J-L RICHARD (Amadeus). Grand communicateur devant l'Eternel, le patron d'Amadeus France a le don de faire passer les messages. Mais il sait aussi rebondir. Après l'échec de ALP, un coup de Traveltainement et hop, ça repart !
C. da SILVA (GO). Devinette : Je suis beau, riche, intelligent et j'ai fait de mon entreprise l'un des plus beaux fleurons de la profession. La crise ? oui, mais... de croissance !
R. VAINOPOULOS (TourCom). Contre ce qui est pour et... pour ce qui est contre : voilà une maxime qui va comme un gant au patron de TourCom. Il y a du basketteur (et du talent) chez cet homme là, capable de saisir, avec succès, les balles au bond
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B. BENHAMOU (ex-Havas). Ancien de CWT, il a bâti de toutes pièces et en un temps record un nouveaux réseau (Havas) volontaire. Aujourd'hui il préside tout aussi brillamment aux destinée de Privilège Voyages
P. BEISSIER (Alpilles Voyages). Dynamique et innovant, cet agent de voyages marseillais qui dit souvent tout haut ce que d'autres pensent tout bas, a développé en 3 ans l'un des plus importants mini-réseaux régionaux
I. C.-ARCHER (V. Carrefour). Elle l'est l'un des rares femmes à la tête d'un réseau intégré et cela lui réussit particulièrement bien. Il faut dire que la patronne du CERED ne manque de cordes à son arc...
J.P. MAS (Afat). Fin d'année en fanfarre pour le patron du réseau toulousain, avec une Convention à Venise qui a marqué les esprits par sa pugnacité et son refus de la crise. Il s'était aussi distingué à propos des surcharges TO
A. de MENDONCA (Karavel). C'est un vrai exploit ''sportif'' qu'à réussi le patron de Karavel Promovac. Un homme dont la discrétion n'a d'égale que l'efficacité face à la pitoyable déroute de Switch et aux milliers de clients désemparés
F. PIOT (Prêt à Partir). Ce ''serial'' repreneur s'est fait remarquer cette année avec le rachat de Tourisme Verney, la reprise de Monts-Jura Tourisme. Il est aussi candidat à la reprise de Voyages Wasteels
J-L RICHARD (Amadeus). Grand communicateur devant l'Eternel, le patron d'Amadeus France a le don de faire passer les messages. Mais il sait aussi rebondir. Après l'échec de ALP, un coup de Traveltainement et hop, ça repart !
C. da SILVA (GO). Devinette : Je suis beau, riche, intelligent et j'ai fait de mon entreprise l'un des plus beaux fleurons de la profession. La crise ? oui, mais... de croissance !
R. VAINOPOULOS (TourCom). Contre ce qui est pour et... pour ce qui est contre : voilà une maxime qui va comme un gant au patron de TourCom. Il y a du basketteur (et du talent) chez cet homme là, capable de saisir, avec succès, les balles au bond
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NOMINES TRANSPORT
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F. BACHETTA (Easyjet) Grand pourfendeur de monopoles devant l'Eternel, François Bachetta est l'artisan du développement de la low cost easyjet en France, avec notamment le Hub de Lyon
J.-P. DUBREIL (Air Caraïbes) Il fait partie des entrepreneurs qui parviennent a tenir la dragée haute à la concurrence. Le 15 décembre 2008, la compagnie proposait une alternative à l'unique Paris-Cayenne d'AF-KLM
G. ETHEVE (Air Austral) Artisan d'une alternative à Air France sur les DOM-TOM Ces avions seront exploités par la filiale low cost ''OUTRE MER 380'', créée pour cette desserte entre Paris et Saint Denis de la Réunion, dès la livraison, prévue fin
A. IDJEROUIDENE (Aigle Azur) Discret, tenace et performant. Voilà le tryptique qui pourrait qualifier ce patron de compagnie aérienne, autodidacte, et qui malgré les turbulences du secteur, ne baisse pas la garde
M. FAUGERE (SNCF) On ne présente plus la réussite à Très Grande Vitesse de cette surdouée du marketing, qui a mené tambour battant sncf.com au pinacle et mis plus que son grain de sel dans le succès de l'idTGV, qui donne des maux de tête aux cies
L. MAGNIN (XL) A l'heure où nous écrivons ces lignes, le dossier de XL France est sur le marché. Mais cela n'enlève rien à la performance de 'Lolo', qui a mené l'entreprise tabour battant à la rentabilité dans un contexte plus que délicat
G. PEPY (SNCF). Dans la famille des surdoués, je demande Guillaume. Gestionnaire, organisateur et négociateur hors pair, il est l'homme qui murmure à l'oreille des Syndicats. Qui l'écoutent. Souvent mais, hélàs, pas toujours
M. ROCHET (L'Avion) On ne compte plus les compagnies créées et revendues par ce grand spécialiste de l'aérien. La dernière en date revendue à British 'plane' toujours...
J.-C. SPINETTA (Air France). On ne présente plus l'emblématique patron d'Air France, même si on peut considérer qu'il est pratiquement hors concours, tellement les superlatifs dans son cas sont superfétatoires...
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F. BACHETTA (Easyjet) Grand pourfendeur de monopoles devant l'Eternel, François Bachetta est l'artisan du développement de la low cost easyjet en France, avec notamment le Hub de Lyon
J.-P. DUBREIL (Air Caraïbes) Il fait partie des entrepreneurs qui parviennent a tenir la dragée haute à la concurrence. Le 15 décembre 2008, la compagnie proposait une alternative à l'unique Paris-Cayenne d'AF-KLM
G. ETHEVE (Air Austral) Artisan d'une alternative à Air France sur les DOM-TOM Ces avions seront exploités par la filiale low cost ''OUTRE MER 380'', créée pour cette desserte entre Paris et Saint Denis de la Réunion, dès la livraison, prévue fin
A. IDJEROUIDENE (Aigle Azur) Discret, tenace et performant. Voilà le tryptique qui pourrait qualifier ce patron de compagnie aérienne, autodidacte, et qui malgré les turbulences du secteur, ne baisse pas la garde
M. FAUGERE (SNCF) On ne présente plus la réussite à Très Grande Vitesse de cette surdouée du marketing, qui a mené tambour battant sncf.com au pinacle et mis plus que son grain de sel dans le succès de l'idTGV, qui donne des maux de tête aux cies
L. MAGNIN (XL) A l'heure où nous écrivons ces lignes, le dossier de XL France est sur le marché. Mais cela n'enlève rien à la performance de 'Lolo', qui a mené l'entreprise tabour battant à la rentabilité dans un contexte plus que délicat
G. PEPY (SNCF). Dans la famille des surdoués, je demande Guillaume. Gestionnaire, organisateur et négociateur hors pair, il est l'homme qui murmure à l'oreille des Syndicats. Qui l'écoutent. Souvent mais, hélàs, pas toujours
M. ROCHET (L'Avion) On ne compte plus les compagnies créées et revendues par ce grand spécialiste de l'aérien. La dernière en date revendue à British 'plane' toujours...
J.-C. SPINETTA (Air France). On ne présente plus l'emblématique patron d'Air France, même si on peut considérer qu'il est pratiquement hors concours, tellement les superlatifs dans son cas sont superfétatoires...
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NOMINES PRODUCTION
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R. BENSLIMANE (Thalasso). Thalasso n°1 est incontestablement une des belles réussites du tour operating français. Avec la création du Groupe Ô, son créateur ne compte pas s'arrêter en si bon chemin
J. BOURLON (Plein Vent). Avec la sémillante Carole Pellicer, ils forment un des 'couples' les plus en vue de la profession. Belle performance que celle de ce TO régional qui vient d'être racheté par Fram
A. CACHIN (Fram). On ne pariait pas trop sur la ''toulousitude'' de ce grand patron. Puis, Fram est redevenue rentable et le discours a changé. Le TO joue de nouveaux les premiers rôles et conserve intacte sa grosse cote de popularité
P. CARADEC (V. Transat). Chez Transat on cultive la discrétion. C'est presque devenu une culture d'entreprise. Si Olivier Kervella réussissait en silence, Patrice Caradec lui emboîte le pas et aligne les chiffres. Gagnants. Le silence est d'or
H-G D'ESTAING (Club Med). Il a du être acrobate dans une autre vie ! Malgré la plongée de la Bourse, l'homme a toujours su faire des rétablissements miraculeux tout en menant à bien la montée en gamme de cette enseigne emblématique. Riton est Re !
F. de FOURNOUX (Italowcost). Oui, il est encore possible de créer des produits innovants et qui marchent... tout en étant rentables. Cet ancien de Marmara nous le démontre de bien brillante façon et depuis deux ans déjà
M.Y. LABBE (Directour). On connaît l'humour et la truculence de l'homme. Mais ce ne sont pas là ses seuls talents. Le patron de Directour a su bâtir (avant de le vendre) un TO atypique en ligne dont la rentabilité ferait pâlir bien des 'grosses cylin
O. KERVELLA (ex-Look). Il est un peu le 'Joss Randal' des entreprises en difficulté. Redresseur de torts et de bilans, avec un palmarès et une réussite qui laissent rêveur. Le gendre idéal en quelque sorte...
C. OROFINO (Pauli). Très engagé dans développement durable, le manager du Groupe Pauli a sorti avec un certain pananche une brochure avec 100% de produits écolo. Une brochure qui réussi l'improbable mariage public et privés
J-F. RIAL (VDM). Le médiatique patron de Voyageurs du Monde a réussi à créer un modèle unique et innovant dans le secteur du tourisme. Il s'est aussi forgé une image de voyagiste responsable et militant
D. WATHIER (T. Cook). On le dit dur, inflexible, implacable... mais cela ne semble pas trop le gêner. Il cultiverait presque cette image de rouleau compresseur, traçant sa route sans se soucier des dégâts collatéraux
H. VIGHIER (Marmara). Cette marque est l'une des plus grandes réussites du tour operating français. Industrialiser à ce point la chaîne de production, personne ne croyait cela possible. Sauf lui. La preuve par plus d'un million de clients en 2008
F. WEIL (Hurtigruten). Ancien journaliste, le président de la FFC est aussi un redoutable commercial. En 5 ans, les ventes d'un produit croisière complètement inconnu, en France, sont passées de 800... à 7 700 clients et près de 16 mie de CA en 2008
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J. BOURLON (Plein Vent). Avec la sémillante Carole Pellicer, ils forment un des 'couples' les plus en vue de la profession. Belle performance que celle de ce TO régional qui vient d'être racheté par Fram
A. CACHIN (Fram). On ne pariait pas trop sur la ''toulousitude'' de ce grand patron. Puis, Fram est redevenue rentable et le discours a changé. Le TO joue de nouveaux les premiers rôles et conserve intacte sa grosse cote de popularité
P. CARADEC (V. Transat). Chez Transat on cultive la discrétion. C'est presque devenu une culture d'entreprise. Si Olivier Kervella réussissait en silence, Patrice Caradec lui emboîte le pas et aligne les chiffres. Gagnants. Le silence est d'or
H-G D'ESTAING (Club Med). Il a du être acrobate dans une autre vie ! Malgré la plongée de la Bourse, l'homme a toujours su faire des rétablissements miraculeux tout en menant à bien la montée en gamme de cette enseigne emblématique. Riton est Re !
F. de FOURNOUX (Italowcost). Oui, il est encore possible de créer des produits innovants et qui marchent... tout en étant rentables. Cet ancien de Marmara nous le démontre de bien brillante façon et depuis deux ans déjà
M.Y. LABBE (Directour). On connaît l'humour et la truculence de l'homme. Mais ce ne sont pas là ses seuls talents. Le patron de Directour a su bâtir (avant de le vendre) un TO atypique en ligne dont la rentabilité ferait pâlir bien des 'grosses cylin
O. KERVELLA (ex-Look). Il est un peu le 'Joss Randal' des entreprises en difficulté. Redresseur de torts et de bilans, avec un palmarès et une réussite qui laissent rêveur. Le gendre idéal en quelque sorte...
C. OROFINO (Pauli). Très engagé dans développement durable, le manager du Groupe Pauli a sorti avec un certain pananche une brochure avec 100% de produits écolo. Une brochure qui réussi l'improbable mariage public et privés
J-F. RIAL (VDM). Le médiatique patron de Voyageurs du Monde a réussi à créer un modèle unique et innovant dans le secteur du tourisme. Il s'est aussi forgé une image de voyagiste responsable et militant
D. WATHIER (T. Cook). On le dit dur, inflexible, implacable... mais cela ne semble pas trop le gêner. Il cultiverait presque cette image de rouleau compresseur, traçant sa route sans se soucier des dégâts collatéraux
H. VIGHIER (Marmara). Cette marque est l'une des plus grandes réussites du tour operating français. Industrialiser à ce point la chaîne de production, personne ne croyait cela possible. Sauf lui. La preuve par plus d'un million de clients en 2008
F. WEIL (Hurtigruten). Ancien journaliste, le président de la FFC est aussi un redoutable commercial. En 5 ans, les ventes d'un produit croisière complètement inconnu, en France, sont passées de 800... à 7 700 clients et près de 16 mie de CA en 2008
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![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
