Les EDV et le SETO demandent que la hausse de la taxe de solidarité sur les billets d'avion dite taxe Chirac s'applique sur les réservations à partir du 1er janvier et non sur les départs - Depositphotos.com Auteur AndreyPopov
Il semble désormais très improbable que le secteur du tourisme et du voyage échappe à la hausse de la taxe de solidarité sur les billets d'avion (TSBA) prévue dans le cadre du projet de loi de finances 2025.
Preuve de cette résignation, le groupe Air France - KLM a anticipé cette majoration sans attendre le vote définitif, prenant par surprise ses partenaires agences de voyages et tour-opérateurs.
Les Entreprises du Voyage et le SETO se sont d'ailleurs fendus d'un courrier commun, pour dénoncer cette décision sans aucune communication.
Les deux syndicats regrettent également que le groupe de transport ne travaille pas à leurs côtés sur une proposition d'amendement "garantissant une prise d’effet de cette hausse de taxe pour les seules réservations effectuées à partir du 1er janvier 2025" et non sur les départs.
Une lettre a été adressée en ce sens à la Ministre déléguée à l'économie du tourisme Marina Ferrari, à son homologue chargé du transport François Durovray, au Ministre de l'économie Antoine Armand, et à la DGE.
Preuve de cette résignation, le groupe Air France - KLM a anticipé cette majoration sans attendre le vote définitif, prenant par surprise ses partenaires agences de voyages et tour-opérateurs.
Les Entreprises du Voyage et le SETO se sont d'ailleurs fendus d'un courrier commun, pour dénoncer cette décision sans aucune communication.
Les deux syndicats regrettent également que le groupe de transport ne travaille pas à leurs côtés sur une proposition d'amendement "garantissant une prise d’effet de cette hausse de taxe pour les seules réservations effectuées à partir du 1er janvier 2025" et non sur les départs.
Une lettre a été adressée en ce sens à la Ministre déléguée à l'économie du tourisme Marina Ferrari, à son homologue chargé du transport François Durovray, au Ministre de l'économie Antoine Armand, et à la DGE.
Taxe Chirac : "faire bouger les lignes sur les modalités d'application"
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En effet les deux syndicats souhaitent désormais "faire bouger les lignes sur les modalités d'application" comme nous l'explique René-Marc Chikli, Président du SETO.
En effet, le projet de loi prévoit que la taxe soit appliquée pour les départs à partir du 1er janvier 2025.
Sauf que pour les EDV et le SETO, il sera très compliqué de demander aux clients un réajustement tarifaire alors même qu'ils avaient déjà réglé leurs billets d'avion.
"Des millions de billets d'avions sur des vols qui doivent avoir lieu en 2025 ont d'ores et déjà été vendus en 2024. Il sera tout simplement impossible pour les opérateurs de voyages que nous représentons de demander à ces passagers de s'acquitter du supplément de prix." expliquent-ils aux Ministres.
Reste à savoir s'ils seront entendus !
En effet, le projet de loi prévoit que la taxe soit appliquée pour les départs à partir du 1er janvier 2025.
Sauf que pour les EDV et le SETO, il sera très compliqué de demander aux clients un réajustement tarifaire alors même qu'ils avaient déjà réglé leurs billets d'avion.
"Des millions de billets d'avions sur des vols qui doivent avoir lieu en 2025 ont d'ores et déjà été vendus en 2024. Il sera tout simplement impossible pour les opérateurs de voyages que nous représentons de demander à ces passagers de s'acquitter du supplément de prix." expliquent-ils aux Ministres.
Reste à savoir s'ils seront entendus !