«Deux sociétés auront la gestion des services de la plate-forme aéroportuaire: la compagnie nationale Homa (Iran Air) et une autre société avec des actionnaires iraniens», a dit M. Rahmati, confirmant ainsi la mise à l'écart de la société austro-turque Tepe-Akfen-Vie (TAV).
Les actionnaires de la seconde société «sont les différentes compagnies aériennes iraniennes», a-t-il déclaré. Selon M. Rahmati, une troisième société sera associée à la gestion, mais «commencera ses activités seulement un mois après la réouverture».
30 ans de travaux ratés
L'aéroport international Imam Khomeiny (IKIA) a été fermé par l'armée le 8 mai 2004 après avoir accueilli son premier vol, au bout de 30 ans de travaux et de ratés.
Pour l'armée et les conservateurs iraniens, la décision du gouvernement réformateur de confier à TAV la gestion des services de la plate-forme menaçait la sécurité nationale. TAV a ainsi été accusée de liens avec Israël.
La Rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
Les actionnaires de la seconde société «sont les différentes compagnies aériennes iraniennes», a-t-il déclaré. Selon M. Rahmati, une troisième société sera associée à la gestion, mais «commencera ses activités seulement un mois après la réouverture».
30 ans de travaux ratés
L'aéroport international Imam Khomeiny (IKIA) a été fermé par l'armée le 8 mai 2004 après avoir accueilli son premier vol, au bout de 30 ans de travaux et de ratés.
Pour l'armée et les conservateurs iraniens, la décision du gouvernement réformateur de confier à TAV la gestion des services de la plate-forme menaçait la sécurité nationale. TAV a ainsi été accusée de liens avec Israël.
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