Tunnel Maroc-Espagne : une étude de faisabilité sur un projet à 30 milliards d’euros

Le projet de tunnel sous-marin reliant le Maroc à l’Espagne franchit une nouvelle étape décisive.

La Société publique espagnole d’études pour la communication fixe à travers le détroit de Gibraltar (SECEGSA) a confié au groupe Herrenknecht Iberica la réalisation de l’étude de faisabilité de cette infrastructure ferroviaire.

D’une longueur totale de 42 kilomètres, ce tunnel ambitionne de transformer les échanges entre l’Afrique du Nord et l’Europe, facilitant le transit de millions de passagers et de tonnes de marchandises chaque année.

L’étude de faisabilité, confiée à Herrenknecht Iberica, filiale du groupe allemand Herrenknecht, leader mondial de la construction de tunneliers, portera sur des aspects techniques et logistiques essentiels à la réalisation du tunnel. La porte-parole du groupe a souligné l’importance stratégique de ce projet pour fluidifier le trafic entre les deux continents, ajoutant qu’il s’agit d’un défi complexe.

L’infrastructure, prévue pour relier Punta Paloma à Tarifa, en Espagne, à Malabata, près de Tanger, au Maroc, comprendra 27,8 kilomètres sous l’eau. À terme, elle pourrait permettre le transit de 13 millions de tonnes de marchandises et de 12,8 millions de passagers par an.

Lancé en 1979 par Hassan II et Juan Carlos Ier, ce projet a récemment bénéficié de l’acquisition de sismomètres sous-marins capables de sonder les conditions géologiques du détroit jusqu’à 6.000 mètres de profondeur. Ce dispositif, loué pour près de 500.000 euros, fournira des données cruciales pour garantir la sécurité et la viabilité de la construction.

En associant expertise technique et vision stratégique, le tunnel Maroc-Espagne pourrait devenir une prouesse d’ingénierie et un modèle de coopération entre l’Europe et l’Afrique.

Le projet de tunnel sous-marin entre l'Espagne et le Maroc vise à établir une liaison fixe à travers le détroit de Gibraltar, symbolisant une avancée significative vers l'intégration entre l'Europe et l'Afrique.

Après plusieurs décennies de discussions et d'études, le projet a récemment été relancé, avec une attention particulière portée à sa faisabilité technique et financière. Les gouvernements espagnol et marocain ont exprimé leur engagement à explorer les possibilités de réalisation de cette infrastructure ambitieuse, qui pourrait transformer les échanges entre les deux continents.

Des études approfondies sont en cours pour évaluer les défis géologiques, environnementaux et économiques associés à la construction d'un tel tunnel.

Si le projet se concrétise, il pourrait renforcer les liens économiques et culturels entre l'Europe et l'Afrique, en facilitant le transport de personnes et de marchandises à travers le détroit de Gibraltar.