Selon le plan de financement, JPMorgan et Citygroup souscriront chacune 200 millions de USD de la portion non garantie du prêt et 800 millions de la portion garantie. Ce dispositif nécessite la garantie de l’Air Transport Stabilization Board (ATSB).
La compagnie prévoit de soumettre très prochainement une mise à jour de sa précédente proposition à l’ATSB. Le financement doit également être soumis à l’approbation de la Cour sur les Faillites des Etats-Unis.
« Les termes compétitifs de ce financement –tout particulièrement la volonté des deux banques d’inclure une somme conséquente de fonds à risques- reflète les énormes progrès enregistrés par la compagnie depuis l’année dernière et la crédibilité de notre plan pour l’avenir », a déclaré Glenn F. Tilton, Chairman et CEO de United.
3e trimestre : 1er bénéfice opérationnel depuis le 2e trimestre 2000
Pour Bill Repko, Managing Director, Head of Restructuring chez JPMorgan, « Par rapport à l’année dernière, notre compagnie est complètement différente et nous pensons qu’elle réunit à présent tous les éléments pour faire face à la concurrence ».
Dans le cadre de sa restructuration, United est en train de réduire ses coûts de 5 milliards de USD par an jusqu’en 2005. La compagnie a amélioré ses résultats financiers et opérationnels et généré un bénéfice opérationnel de 19 millions de USD au troisième trimestre 2003. C’est la première fois qu’elle enregistre un bénéfice opérationnel depuis le deuxième trimestre 2000.
La Rédaction - 18 décembre 2003
redaction@tourmag.com
La compagnie prévoit de soumettre très prochainement une mise à jour de sa précédente proposition à l’ATSB. Le financement doit également être soumis à l’approbation de la Cour sur les Faillites des Etats-Unis.
« Les termes compétitifs de ce financement –tout particulièrement la volonté des deux banques d’inclure une somme conséquente de fonds à risques- reflète les énormes progrès enregistrés par la compagnie depuis l’année dernière et la crédibilité de notre plan pour l’avenir », a déclaré Glenn F. Tilton, Chairman et CEO de United.
3e trimestre : 1er bénéfice opérationnel depuis le 2e trimestre 2000
Pour Bill Repko, Managing Director, Head of Restructuring chez JPMorgan, « Par rapport à l’année dernière, notre compagnie est complètement différente et nous pensons qu’elle réunit à présent tous les éléments pour faire face à la concurrence ».
Dans le cadre de sa restructuration, United est en train de réduire ses coûts de 5 milliards de USD par an jusqu’en 2005. La compagnie a amélioré ses résultats financiers et opérationnels et généré un bénéfice opérationnel de 19 millions de USD au troisième trimestre 2003. C’est la première fois qu’elle enregistre un bénéfice opérationnel depuis le deuxième trimestre 2000.
La Rédaction - 18 décembre 2003
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