Vision Voyages gagne la bataille du rail

On s'endort à Marseille ou Lyon et on se réveille à Amsterdam pour la fête des fleurs. Ou on ne s'endort pas du tout et on danse toute la nuit avec le D.J. pour arriver le matin à Amsterdam pour la gaypride ou un festival en Hongrie.

Ce produit parfaitement adapté rencontre un grand succès, il permet également de desservir plusieurs villes, d'être privatisé pour un gros C.E et de prendre selon sa répartition sur le territoire français différentes unitées de productions qui se retrouvent lors d'un voyage annuel.

S'adapter aux besoins du client

Vision Voyages et ses filiales croient beaucoup dans ce marché. "C'est un peu comme si notre avion se posait dans les petits aérodromes régionaux pour une destination finale adaptable selon le besoin du client " explique Johan Van Hengel pour

Du Puy du Fou au Futuroscope, d'un festival en Bretagne à une capitale Européenne, toutes les destinations mal déservies hors aérien, sont les cibles de ce moyens de transport

"A une époque ou il devient très difficile d'obtenir plus de 200 places dans un train régulier et plus de 50 places dans un vol régulier nous adaptons les transferts en car de villes principales ou directement des entreprises, puis les gares sont les points de chutes au passage des trains."