Le MS Elbe Princesse II pourra accueillir 90 passagers dans ses 45 cabines - DR : CroisiEurope
Après le Loire Princesse et l'Elbe Princesse, un troisième paquebot fluvial de CroisiEurope sera construit à Saint-Nazaire.
Jeudi 8 décembre 2016, après 4 mois d'études, la cérémonie de découpe de la 1ère tôle du MS Elbe Princesse II a eu lieu, dans l'atelier de découpe de l'entreprise Mecasoud.
Sa conception et son design sont largement inspirés des deux premiers bateaux réalisés par le collectif d'entreprise Neopolia, conçus pour un faible tirant d'eau et d'air et dotés d'un système de ballastage. Propulsé par une roue à aube, sa vitesse de croisière sera de 15 à 16 km/h.
Il mesurera 101 m de long, soit 6 m de plus que l'Elbe Princesse et pourra accueillir 90 passagers dans ses 45 cabines de plus de 14m², toutes avec vue extérieure. Il comprendra aussi un restaurant de 110m² et un salon panoramique de 145m² à l'arrière du navire donnant sur un pont terrasse.
La mise à flot est prévue en juillet 2017, pour une livraison en février 2018.
Le MS Elbe Princesse II naviguera sur l'Elbe et la Moldau, pour des croisières de Berlin à Prague, en passant par Potsdam, Wittenberg, Meissen, Litomerice.
Jeudi 8 décembre 2016, après 4 mois d'études, la cérémonie de découpe de la 1ère tôle du MS Elbe Princesse II a eu lieu, dans l'atelier de découpe de l'entreprise Mecasoud.
Sa conception et son design sont largement inspirés des deux premiers bateaux réalisés par le collectif d'entreprise Neopolia, conçus pour un faible tirant d'eau et d'air et dotés d'un système de ballastage. Propulsé par une roue à aube, sa vitesse de croisière sera de 15 à 16 km/h.
Il mesurera 101 m de long, soit 6 m de plus que l'Elbe Princesse et pourra accueillir 90 passagers dans ses 45 cabines de plus de 14m², toutes avec vue extérieure. Il comprendra aussi un restaurant de 110m² et un salon panoramique de 145m² à l'arrière du navire donnant sur un pont terrasse.
La mise à flot est prévue en juillet 2017, pour une livraison en février 2018.
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