Avec ses 44,3 m de longueur et 9,2 m de largeur, le "MV Corona" affiche 20 cabines extérieures spacieuses - Photo JDL
Progressivement, l'offre croisière Travel Europe et Visit Europe, devient significative en Croatie.
Après le "Mendula" mis en service il y a trois ans, le Groupe récidive avec ma mise en place d'un produit qu'il est possible de personnaliser et de privatiser pour des petits groupes n'excédant pas 40 personnes.
Parmi les atouts de la nouvelle unité, on note tout d'abord les dimensions.
Avec ses 44,3 m de longueur et 9,2 m de largeur, le "MV Corona" affiche 20 cabines extérieures spacieuses (14 à 18 m²) sur 4 ponts dont 4 de catégorie A+.
Décorées avec goût, celles-ci comportent 2 fenêtres (95 x 80 cm, possibilité d'ouvrir) et un hublot ( 20 cm, ouvrable) dans la salle de bains. 1 cabine (lit double, env. 15m2) sur le pont Soleil, 2 cabines (lits doubles, env. 15-16m2) sur le pont Salon et une cabine (lit double, env. 16-17 m2) sur le pont principal.
Dans la catégorie A simple, on compte sur le pont principal 8 cabines avec 2 fenêtres (95 x 80 cm, possibilité d'ouvrir) dans la cabine et un hublot (20 cm, ouvrable) dans la salle de bains et 6 avec lits doubles et 2 avec 2 lits simples, d'environ 14 m2.
8 cabines type B avec 2 hublots de 25 cm dont 6 avec lits doubles et 2 avec 1 lit double et 1 lit simple, env. 17-18 m2 sur le pont inférieur, complètent l'ensemble.
Après le "Mendula" mis en service il y a trois ans, le Groupe récidive avec ma mise en place d'un produit qu'il est possible de personnaliser et de privatiser pour des petits groupes n'excédant pas 40 personnes.
Parmi les atouts de la nouvelle unité, on note tout d'abord les dimensions.
Avec ses 44,3 m de longueur et 9,2 m de largeur, le "MV Corona" affiche 20 cabines extérieures spacieuses (14 à 18 m²) sur 4 ponts dont 4 de catégorie A+.
Décorées avec goût, celles-ci comportent 2 fenêtres (95 x 80 cm, possibilité d'ouvrir) et un hublot ( 20 cm, ouvrable) dans la salle de bains. 1 cabine (lit double, env. 15m2) sur le pont Soleil, 2 cabines (lits doubles, env. 15-16m2) sur le pont Salon et une cabine (lit double, env. 16-17 m2) sur le pont principal.
Dans la catégorie A simple, on compte sur le pont principal 8 cabines avec 2 fenêtres (95 x 80 cm, possibilité d'ouvrir) dans la cabine et un hublot (20 cm, ouvrable) dans la salle de bains et 6 avec lits doubles et 2 avec 2 lits simples, d'environ 14 m2.
8 cabines type B avec 2 hublots de 25 cm dont 6 avec lits doubles et 2 avec 1 lit double et 1 lit simple, env. 17-18 m2 sur le pont inférieur, complètent l'ensemble.
Un réseau wifi gratuit et permanent
Le faible tirant d'eau du navire (7 membres d'équipage) lui permet d'accéder à des criques ou certains ports en eaux peu profondes.
En contrepartie, en cas de mer bien formée, vos clients doivent avoir plutôt le pied marin...
Le prix d'appel en demi pension est inférieur à 1400 par personne en demi-pension. Il comprend la la location du bateau du jour 1 au jour, les taxes portuaires et les excursions.
Parmi les avantages à noter également, l'accès gratuit et quasi permanent à un réseau wifi de bonne qualité (nous avons testé) et la possibilité de privatiser le navire pour des petits groupes.
On dîne à terre chaque soir sauf pour la soirée spéciale hebdomadaire dédiée au repas du commandant.
"Nous avons effectué une première croisiere la semaine dernière et les retours sont très bons en ce qui concerne la qualité des prestations à bord...", se réjouit Pascale Gaston, directrice générale de Visit Europe.
Le board du Groupe avec à sa tête Anton et Helmut Gschwentner et leurs équipes, achève ce jeudi un voyage de presse de présentation de ce nouveau produit.
En contrepartie, en cas de mer bien formée, vos clients doivent avoir plutôt le pied marin...
Le prix d'appel en demi pension est inférieur à 1400 par personne en demi-pension. Il comprend la la location du bateau du jour 1 au jour, les taxes portuaires et les excursions.
Parmi les avantages à noter également, l'accès gratuit et quasi permanent à un réseau wifi de bonne qualité (nous avons testé) et la possibilité de privatiser le navire pour des petits groupes.
On dîne à terre chaque soir sauf pour la soirée spéciale hebdomadaire dédiée au repas du commandant.
"Nous avons effectué une première croisiere la semaine dernière et les retours sont très bons en ce qui concerne la qualité des prestations à bord...", se réjouit Pascale Gaston, directrice générale de Visit Europe.
Le board du Groupe avec à sa tête Anton et Helmut Gschwentner et leurs équipes, achève ce jeudi un voyage de presse de présentation de ce nouveau produit.
Programme croisière
Jour 1 : Arrivée à Dubrovnik
Jour 2 : Les îles Élaphites – Mljet
Jour 3 : Mljet – Pucisca, Makarska ou Omis
Jour 4 : Split
Jour 5 : Hvar
Jour 6 : Korčula – Slano
Jour 7 : Dubrovnik
Jour 8 : Départ de Dubrovnik
Pour plus de spécifications techniques et le détail du programme cliquez ici :
Jour 2 : Les îles Élaphites – Mljet
Jour 3 : Mljet – Pucisca, Makarska ou Omis
Jour 4 : Split
Jour 5 : Hvar
Jour 6 : Korčula – Slano
Jour 7 : Dubrovnik
Jour 8 : Départ de Dubrovnik
Pour plus de spécifications techniques et le détail du programme cliquez ici :
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
