Flight-Report : ça change l'avis !

Spécial Voyages d'affaires : Comment est né Flight-Report ?

Flavien Tête : Nous avons créé le site il y a maintenant plus de cinq ans, en constatant qu’on trouvait sur internet beaucoup d’avis sur les hôtels ou les restaurants mais aucun avis indépendant sur les compagnies aériennes.

C’est pourtant un sujet qui intéresse, surtout sur le long-courrier ! Notre point de vue, c’est que les compagnies ne se différencient pas seulement sur des horaires, des prix, des fréquences mais aussi sur ce qu’on appelle le « PaxEx », l’expérience passager.

Nous avons donc créé cette plateforme communautaire, sur laquelle on a demandé aux participants d’associer leur reportage avec des photos.

Aujourd’hui, on a à peu près 10 avis par jour, 300 par mois, avec entre 20 à 50 photos par avis. Cela peut paraître beaucoup mais une photo, cela reste plus parlant que des mots et c’est aussi ça qui nous permet d’authentifier 100 % des avis publiés chez nous.

Spécial Voyages d'affaires : Vos contributeurs sont-ils plutôt des voyageurs d'affaires ou des voyageurs loisirs ?

Flavien Tête : On doit avoir 2/3 de voyageurs loisirs et 1/3 de voyageurs d’affaires mais ce sont toujours des voyageurs fréquents, de vrais experts.
Christophe Chouleur : Affaires ou loisirs : l’un n’exclut pas l’autre mais la même personne n’aura pas les mêmes attentes selon le motif de son voyage. Il y a des choses qu’elle acceptera très bien dans le loisir - parce que c’est son choix et surtout son budget - et qu’elle comprendra moins bien dans le cadre d’un déplacement professionnel.

Spécial Voyages d'affaires : Vous arrive-t'il d'être confrontés à des avis biaisés ?

Christophe Chouleur : Très franchement, non. La crédibilité des avis, c’est un point très important pour nous. C’est très facile d’écrire « c’était bien » ou « c’était nul » sans illustrer ni expliquer.

Sur Flight-Report, on a la chance d’avoir un vrai récit de voyage donc il est très rare que l’on sente un truc un peu bizarre derrière. D’ailleurs, quand cela arrive, les lecteurs nous le signalent rapidement.

En revanche, il y a des vrais partis pris : des gens qui sont partisans de telle compagnie, de telle alliance... On n’a rien contre mais il peut nous arriver de modérer si on sent que l’objectif, dès le départ, était de casser ou au contraire de trop mettre en avant.

Spécial Voyages d'affaires : Vos avis ont-ils déjà conduit à la modification de l'offre de services d'une compagnie ?

Flavien Tête : Oui, c’est déjà arrivé. Cela vous paraîtra peut-être anecdotique mais, à la suite d’une étude que l’on avait publiée sur le sujet, Hop ! a réintroduit le jus d’orange sur les vols du matin !

Christophe Chouleur : On sait par exemple que les chefs de produit expérience client d’Air France lisent régulièrement Flight-Report. Et les avis les plus favorables sont souvent repris sur l’intranet de la compagnie. Pour eux, comme pour d’autres compagnies, c’est quand même devenu une référence.