Au Salon Mondial du Tourisme à Paris, sous les projecteurs, Michel Salaün et son « Royal Firs » qui partira de Brest pour Vladivostok le 11 mai 2019. Photo MS.
Un périple à travers l’Europe et l’Asie. C'était l’un des vœux de Michel Salaün. Vœu réalisé, et l’édition 2019 sera la quatrième du genre.
La croisière routière sera réalisée via Pouchkine Tours et durera 49 jours, du samedi 11 mai au vendredi 28 juin 2019. Il partira de Brest vers Vladivostok, avec une trentaine d’ étapes à travers l’Allemagne, le Danemark, la Suède, la Finlande, la Russie et la Mongolie.
«90 % des voyageurs qui vont en Russie se cantonnent à Moscou, Saint-Pétersbourg ou font une croisière. Très peu de Français sont allés au-delà de l’Oural» regrette ce chef d’entreprise grand voyageur.
La Russie, pays immense, complexe et mystérieux méconnu des Français, il l’a côté cœur. Il y est allé plus d’une centaine de fois. Pour lui, la route - en autocar grand confort - et le Transsibérien (au programme) sont la vraie façon de découvrir la Russie.
La croisière routière sera réalisée via Pouchkine Tours et durera 49 jours, du samedi 11 mai au vendredi 28 juin 2019. Il partira de Brest vers Vladivostok, avec une trentaine d’ étapes à travers l’Allemagne, le Danemark, la Suède, la Finlande, la Russie et la Mongolie.
«90 % des voyageurs qui vont en Russie se cantonnent à Moscou, Saint-Pétersbourg ou font une croisière. Très peu de Français sont allés au-delà de l’Oural» regrette ce chef d’entreprise grand voyageur.
La Russie, pays immense, complexe et mystérieux méconnu des Français, il l’a côté cœur. Il y est allé plus d’une centaine de fois. Pour lui, la route - en autocar grand confort - et le Transsibérien (au programme) sont la vraie façon de découvrir la Russie.
« Nous atteignons l’équilibre à 30 passagers »
Après un premier raid en 4X4 réalisé en 2010 «pour observer les possibilités routières» Michel Salaün lance ce tour sous la signature « Pouchkine Tours ».
L’itinéraire a été repris et programmé à bord de l’un de ses autocars Royal Class en 2014, 2016 et 2017. Il sera reconduit en 2019, pas en 2018 en raison du Mondial de Foot (voir notre encadré ci-dessous), qui va remplir les hôtels et certainement créer les embouteillages du siècle à Moscou.
A ce jour, il y a 20 inscrits. «Nous atteignons l’équilibre à 30. Notre objectif est d’atteindre les 35 passagers» précise Michel Salaün lors de son point presse organisé dans son autocar dernière génération. Rutilant et spacieux en effet il pourrait en raconter : il a déjà fait le parcours. C’était du 13 mai au 31 juin 2017.
Le voyage qui débute par une réception à la Maire de Brest et se termine par une réception à la mairie de Vladivostok est réalisé en partenariat avec Air France KLM et Aéroflot pour le transport, et Intoursit pour le réceptif. Les hôtels aux standards internationaux sont choisis parmi les meilleurs.
Il est commercialisé dans son intégralité (17 500 €) – beaucoup de clients la choisissent – ou par tronçons : de Brest ou Paris à Ekaterinbourg (9 150 €), de Brest ou Paris à Irkoutsk (12 235 €), de Moscou à Vladivostok (14 195 €), de Ekaterinbourg à Vladivostok (11 395€), de Irkoutsk à Vladivostok (8 565 €).
4 guides-accompagnateurs se relaient durant le parcours. Ils sont eux-mêmes relayés pas des guides locaux durant les étapes. Un coordinateur russe suit la logistique routière et sert d’interprètes aux chauffeurs respectueux de la réglementation sociale européenne.
Hors les deux parcours en Transsibérien, de KrasnoÏarsk à Irkoutsk (1 065 km) et à travers les grands espaces de Sibérie (1 548 km), les étapes vont de 210 km pour la plus courte à 665 km pour la plus longue.
Nous le disions, ce voyage fait rêver. Il est unique dans sa façon de découvrir l’immensité russe, son patrimoine, sa culture. Il est même numéro 1. Selon une enquête réalisée par le Figaro en 2013 auprès de 10 000 personnes la Grande Croisière Routière Atlantique-Pacifique était classée au premier rang des voyages qui font le plus rêver !
Et le rêve peut se poursuivre. Pouchkine Tours propose deux extensions : l’une de 6 jours en Corée du Nord et l’autre de 4 jours au Japon.
L’itinéraire a été repris et programmé à bord de l’un de ses autocars Royal Class en 2014, 2016 et 2017. Il sera reconduit en 2019, pas en 2018 en raison du Mondial de Foot (voir notre encadré ci-dessous), qui va remplir les hôtels et certainement créer les embouteillages du siècle à Moscou.
A ce jour, il y a 20 inscrits. «Nous atteignons l’équilibre à 30. Notre objectif est d’atteindre les 35 passagers» précise Michel Salaün lors de son point presse organisé dans son autocar dernière génération. Rutilant et spacieux en effet il pourrait en raconter : il a déjà fait le parcours. C’était du 13 mai au 31 juin 2017.
Le voyage qui débute par une réception à la Maire de Brest et se termine par une réception à la mairie de Vladivostok est réalisé en partenariat avec Air France KLM et Aéroflot pour le transport, et Intoursit pour le réceptif. Les hôtels aux standards internationaux sont choisis parmi les meilleurs.
Il est commercialisé dans son intégralité (17 500 €) – beaucoup de clients la choisissent – ou par tronçons : de Brest ou Paris à Ekaterinbourg (9 150 €), de Brest ou Paris à Irkoutsk (12 235 €), de Moscou à Vladivostok (14 195 €), de Ekaterinbourg à Vladivostok (11 395€), de Irkoutsk à Vladivostok (8 565 €).
4 guides-accompagnateurs se relaient durant le parcours. Ils sont eux-mêmes relayés pas des guides locaux durant les étapes. Un coordinateur russe suit la logistique routière et sert d’interprètes aux chauffeurs respectueux de la réglementation sociale européenne.
Hors les deux parcours en Transsibérien, de KrasnoÏarsk à Irkoutsk (1 065 km) et à travers les grands espaces de Sibérie (1 548 km), les étapes vont de 210 km pour la plus courte à 665 km pour la plus longue.
Nous le disions, ce voyage fait rêver. Il est unique dans sa façon de découvrir l’immensité russe, son patrimoine, sa culture. Il est même numéro 1. Selon une enquête réalisée par le Figaro en 2013 auprès de 10 000 personnes la Grande Croisière Routière Atlantique-Pacifique était classée au premier rang des voyages qui font le plus rêver !
Et le rêve peut se poursuivre. Pouchkine Tours propose deux extensions : l’une de 6 jours en Corée du Nord et l’autre de 4 jours au Japon.
L’Eurasie bien assis (dixit Michel Salaün)
Doté des dernières technologies en matière de sécurité, le Royal Class offre un confort équivalent à celui de la business-class aérienne. Un système GPS permet de suivre l’itinéraire.
Pour ce voyage il est équipé de 44 fauteuils (56 en configuration classique), inclinables jusqu’à 65 %. Liseuses et tablettes individuelles de rangement et de climatisation, sanitaires, Wifi à bord... Il propose même un coin salon avec boissons en self-service et réfrigérateur.
Dès avril 2010, Salaün Autocars a été le premier autocariste en France à être certifié selon la norme ISO 14001, référence mondiale en protection de l’environnement. Il est signataire de la charte Objectif CO2 mise en œuvre par le Ministère des Transports et l’Agence de l'environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME).
A savoir : avec 23 g. l’autocar génère la plus faible quantité de CO2 par voyageur/kilomètre. Il devance le train !
Doté des dernières technologies en matière de sécurité, le Royal Class offre un confort équivalent à celui de la business-class aérienne. Un système GPS permet de suivre l’itinéraire.
Pour ce voyage il est équipé de 44 fauteuils (56 en configuration classique), inclinables jusqu’à 65 %. Liseuses et tablettes individuelles de rangement et de climatisation, sanitaires, Wifi à bord... Il propose même un coin salon avec boissons en self-service et réfrigérateur.
Dès avril 2010, Salaün Autocars a été le premier autocariste en France à être certifié selon la norme ISO 14001, référence mondiale en protection de l’environnement. Il est signataire de la charte Objectif CO2 mise en œuvre par le Ministère des Transports et l’Agence de l'environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME).
A savoir : avec 23 g. l’autocar génère la plus faible quantité de CO2 par voyageur/kilomètre. Il devance le train !
A propos du Mondial de la FIFA Russie 2018 (14 juin – 15 juillet)
Michel Salaün nourrit le projet d’organiser, en partenariat avec Ouibus, une expédition routière sur Moscou avec comme objectif le match France/Danemark programmé le 26 juin 2018.
Une certitude : le succès de l’opération et un car affichant complet. Il existe cependant un frein pour mettre en pratique ce projet : le voyagiste ne peut acheter d’avance les places car elles sont nominatives. Mais quand on connaît l’homme on peut s’attendre à tout...
Michel Salaün nourrit le projet d’organiser, en partenariat avec Ouibus, une expédition routière sur Moscou avec comme objectif le match France/Danemark programmé le 26 juin 2018.
Une certitude : le succès de l’opération et un car affichant complet. Il existe cependant un frein pour mettre en pratique ce projet : le voyagiste ne peut acheter d’avance les places car elles sont nominatives. Mais quand on connaît l’homme on peut s’attendre à tout...
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
