Nous sommes en novembre et Arles inaugure son nouvel appontement fluvial, ainsi que des bornes électriques à haute tension, situé à proximité du Pont des Deux Lions.
Opérationnel depuis mars 2023, il a la capacité d'accueillir simultanément deux navires de croisière mesurant jusqu'à 135 mètres!
Cette réalisation répond à une demande croissante du tourisme fluvial pour la ville.
A lire : Quel bilan été pour le tourisme fluvial ?
Elle va combler 2 principaux besoins : accueillir davantage de paquebots et notamment de plus grande envergure. Auparavant, seulement deux navires de 125 mètres et trois autres de 110 mètres pouvaient accoster à Arles.
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Cette réalisation répond à une demande croissante du tourisme fluvial pour la ville.
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Elle va combler 2 principaux besoins : accueillir davantage de paquebots et notamment de plus grande envergure. Auparavant, seulement deux navires de 125 mètres et trois autres de 110 mètres pouvaient accoster à Arles.
Arles croisières : l'installation des bornes électriques à haute tension
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« Avec cet appontement, Arles devient le troisième site d’escale le plus prisé sur le Rhône après Lyon et juste derrière Avignon » fait valoir Laurence Borie-Bancel, présidente du directoire de la CNR.
Non seulement les navires pourront être plus grands et nombreux, mais en plus, il leur sera possible de se brancher à quai sur des bornes à haute tension.
Cette initiative va permettre de réduire l'impact environnemental de ce type de séjour.
Cette avancée permet d’ouvrir la voie à d’autres ports fluviaux comme Port Saint Louis, Tarascon et Martigues qui se lanceront également dans un projet d’aménagement de leurs quais.
A lire aussi : Comment motiver les employés à voyager de manière plus durable sans établir de règles ?
Non seulement les navires pourront être plus grands et nombreux, mais en plus, il leur sera possible de se brancher à quai sur des bornes à haute tension.
Cette initiative va permettre de réduire l'impact environnemental de ce type de séjour.
Cette avancée permet d’ouvrir la voie à d’autres ports fluviaux comme Port Saint Louis, Tarascon et Martigues qui se lanceront également dans un projet d’aménagement de leurs quais.
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