Le bilan de l’été 2023 est « excellent sur tous les fleuves de France et à l’étranger ! Nous avons dépassé les chiffres de 2019. Le chiffre d’affaires est en hausse de 15 % et le nombre de passagers de 10% », affirme Eric Collange, directeur commercial de CroisiEurope. CroisiEurope/MiranBrautovicIA
Quel bilan pour le tourisme fluvial cet été ?
« Excellent sur tous les fleuves de France et à l’étranger ! Nous avons dépassé les chiffres de 2019. Le chiffre d’affaires est en hausse de 15 % et le nombre de passagers de 10% », répond Eric Collange directeur commercial de CroisiEurope.
La communication massive lancée à la télévision et dans la presse grand public par le croisiériste a payé, couplé à « l’envie des clients de voyager après des privations, le bon niveau d’activité des agences de voyages et la petite capacité des bateaux CroisiEurope, jugés plus écologiques, avec entre 130 et 140 passagers », pointe Éric Collange.
Le tourisme fluvial s’inscrit parfaitement dans les aspirations du slow tourisme. Autre atout pour l’hexagone : La France dispose du premier réseau navigable d’Europe, avec 8 500 km, plus de 700 ports et haltes fluviales et de nombreux ouvrages d’art qui relient les cinq principaux fleuves, à proximité de grands sites naturels ou patrimoniaux.
« Excellent sur tous les fleuves de France et à l’étranger ! Nous avons dépassé les chiffres de 2019. Le chiffre d’affaires est en hausse de 15 % et le nombre de passagers de 10% », répond Eric Collange directeur commercial de CroisiEurope.
La communication massive lancée à la télévision et dans la presse grand public par le croisiériste a payé, couplé à « l’envie des clients de voyager après des privations, le bon niveau d’activité des agences de voyages et la petite capacité des bateaux CroisiEurope, jugés plus écologiques, avec entre 130 et 140 passagers », pointe Éric Collange.
Le tourisme fluvial s’inscrit parfaitement dans les aspirations du slow tourisme. Autre atout pour l’hexagone : La France dispose du premier réseau navigable d’Europe, avec 8 500 km, plus de 700 ports et haltes fluviales et de nombreux ouvrages d’art qui relient les cinq principaux fleuves, à proximité de grands sites naturels ou patrimoniaux.
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