Aéroport Marseille-Provence : 2007, l'année de tous les records !

Les sourires étaient de mise à l'aéroport Marseille-Provence, lors de la présentation à la presse ce mercredi 9 janvier, des chiffres de l'année écoulée. Avec 6 962 773 passagers en 2007, la plate-forme provençale bat son record historique de 2000, et affiche une progression à deux chiffres, tout aussi historique, de +13.8% par rapport à 2006.

L'aéroport a ainsi su "panser les plaies" qu'avait laissé le lancement du TGV Médterranée en 2001 entre Marseille et Paris, grâce notamment à son aérogare MP² et au trafic low cost.

"Nous avons retrouvé et dépassé, le niveau d'avant le lancement du TGV Méditerranée. Cette progression en 2007 est liée au choix d'entrée dans le segment low cost", explique Jean-François Bigay, président de l'aéroport. "Ce choix", poursuit Pierre Regis, "n'a pas pour autant cannibalisé, les autres trafics : régulier traditionnel et charter. Ces derniers poursuivent leur croissance malgré l'explosion du trafic low cost".

Chiffre à l'appui : le trafic global régulier a enregistré 6 271 742 passagers (+15.1%) dont 1 076 973 passagers low cost (+189.3%). Le trafic régulier traditionnel affiche une progression de 2% (5 194 769 passagers) et le trafic charter augmente de 4,5%, (510 964 passagers) .

La part du low-cost sur le trafic passagers total passe de 6,6% en 2006 à 15,8% en 2007. Air France (2 721 478 passagers) reste la première compagnie sur la plate-forme, tandis que Ryanair (765 043 passagers) s'adjuge la deuxième position.

Le trafic international passe devant le trafic national

Autre fait marquant : pour la première fois dans l’histoire de l'aéroport, le trafic international est supérieur au trafic national avec respectivement 3 533 065 passagers (+ 29.2 %) et 3 271 235 passagers (+1.5%).

Conséquence d'un des effets MP² qui a contribué à une forte progression de l'Europe +43.9% et 2 121 526 passagers. Autre facteur de satisfaction pour J.-F. Bigay : la hausse de +6% du trafic vers la Province. A noter : la liaison sur Paris accuse une baisse : - 1.2% (1 836 457 passagers).

Activités commerciales en hausse de 19,3%

Les activités commerciales progressent, elles aussi, de +19.3% en 2007. Tous les secteurs en bénéficient : loueurs +26.8%, restauration +16.4%, commerces +14.3%, services (hôtels, sationnement...) +12.5%. Le passager MP² est d'ailleurs un peu plus consommateur que les autres voyageurs. Hors MP², la progression des activités commerciales atteint 4,3%.

Les résultats financiers ont aussi été tirés vers le haut, avec un chiffre d'affaires à 92 M€ en hausse de 7,5% et un EBITDA à 23,8M€ (+8%). Le résultat net après amortissements/caducités s'établit de son côté à 1,4 M€. En 2007, l'aéroport a investi 40 millions d’euros pour les travaux effectués sur la piste 1.

7,4 millions de passagers en 2008

Fort de ces chiffres, l'aéroport Marseille-Provence souhaite continuer sur sa lancée, et table pour 2008 sur 7,4 millions de passagers (+6%). Pour ce faire, de nouvelles ouvertures de lignes complèteront le tableau d'affichage : Tel Aviv déjà opéré par New Axis Airways, Barcelone déjà opéré par Iberia, ainsi que Malaga (mai), Edimbourg (avril), Manchester (avril) et Birnimgham (mai) seront lancées par Ryanair. Un 3ème avion de la low cost irlandaise rejoindra la flotte marseillaise en mai.

Des nouvelles lignes saisonnières complèteront le programme : Malaga par Luxair (1/7) dès avril ; Marrakech par Luxair (1/7) dès avril ; Ibiza par Luxair (1/7) dès mai. Enfin, de nouvelles fréquences quotidiennes sur Lisbonne avec TAP, et Bordeaux avec Air France seront ajoutées. Au menu également, des fréquences additionnelles et augmentations de capacité sur Montréal, Tunis, Tel Aviv, Amsterdam, Fès, Oujda,...

A noter : la ligne vers Barcelone opérée par CSA sera fermée en mars 2008 et reprise par Iberia, et la fermeture du Hub Alitalia à Milan entrainera également une perte de 2 fréquences quotidiennes.