Crédit photo : Air France
Les différents syndicats des pilotes, de la compagnie aérienne nationale Air France, ont à maintes reprises tirer la sonnette d'alarme concernant des incidents graves survenus au départ de l'aéroport de Bogota (Colombie).
Suite à ces plaintes, l'Inspection du travail de Roissy-CDG a décidé d'assigner devant le Tribunal de grande instance (TGI) de Bobigny, la compagnie avant que survienne un accident.
Dernière nouvelle en date, le directeur des Affaires juridiques et celui de la Sécurité d’Air France ont annoncé que le CHSCT Pilotes ne sera plus en charge des événements survenus au décollage de Bogota en 2017. Cette restriction a été étendue à tous les autres événements touchant à la sécurité des vols.
Les instances de représentation des pilotes que sont SNPL, Spaf et Alter appelle Air France à changer de "cap avant l'accident."
Suite à ces plaintes, l'Inspection du travail de Roissy-CDG a décidé d'assigner devant le Tribunal de grande instance (TGI) de Bobigny, la compagnie avant que survienne un accident.
Dernière nouvelle en date, le directeur des Affaires juridiques et celui de la Sécurité d’Air France ont annoncé que le CHSCT Pilotes ne sera plus en charge des événements survenus au décollage de Bogota en 2017. Cette restriction a été étendue à tous les autres événements touchant à la sécurité des vols.
Les instances de représentation des pilotes que sont SNPL, Spaf et Alter appelle Air France à changer de "cap avant l'accident."
Autres articles
-
Billets émis et taxe Chirac : attention à pas franchir la ligne rouge ! [ABO]
-
Air France - KLM : la Taxe Chirac va impacter de 90 à 170M€ le résultat d’exploitation
-
Air France : quelles sont les économies réalisées avec NDC ?
-
Air France et KLM : la surcharge GDS passera à 3€ en janvier
-
Emirates répercute à son tour la taxe de solidarité sans attendre le vote