Alpitour : le géant italien pourrait changer de pavillon !

C'est un flirt qui dure depuis maintenant près d'un an et demi.

L'opération séduction de MSC pour attirer dans son escarcelle Alpitour pourrait passer à la vitesse supérieure. Alors qu'aux dernières nouvelles, la vente du géant italien du tour-opérating pouvait attendre, le leadeur de la croisière vient de remettre une pièce dans la saga.

Selon les informations Milano Finanza, MSC Croisières a courtisé l'actionnaire minoritaire Andrea Ruben Levi pour prendre une participation de 36% dans Alpitour. Sauf que cette arrivée en sous-main a poussé Tamburi à réagir.

Il a exercé son droit de préemption, pour racheter les parts d'Andrea Ruben Levi et porter sa participation directe et indirecte à 95 %. Ce ne serait que partie remise, car le croisiériste aurait fait du rachat d'Alpitour un objectif.

L'entreprise est maintenant valorisée à 565 millions d'euros.

"La volonté du Fonds Tamburi de céder ses parts d’Alpitourworld après six ans de présence n’est pas un fait exceptionnel dans la stratégie d’un fonds d’investissement, particulièrement après deux années post Covid exceptionnelles pour le groupe Alpitour qui affiche des résultats et une croissance remarquables," nous confiait alors en octobre 2023 Patrice Caradec, le président d'Alpitour France.

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Connu en France, pour sa filiale Bravo Club, le géant italien a réalisé en 2024 un chiffre d'affaires de 2,1 milliards d'euros (+7%) et un EBITDA d'environ 138 millions.

De plus, il contrôle également la compagnie aérienne Neos, spécialisée dans les charters. Le transporteur a obtenu son Certificat d’Exploitant Aérien, ainsi que sa licence en 2002.

Depuis, il possède une flotte de 15 Boeing, dont 6 gros porteurs.

Ce n'est pas tout, Alpitour possède aussi 2 400 agences de voyages, soit un tiers des points de vente italiens. Il fait voyager 4 millions de voyageurs par an, ainsi que la première chaine d'hôtels en Italie, un réceptif...

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De son côté, MSC n'est pas qu'un croisiériste. La famille Aponte, son propriétaire, possède le réseau d'agences de voyages Bluvacanze.

Lors du rachat en 2011, l'entreprise comptait plus de 700 agences. Un réseau qui a été divisé par 2, pour atteindre 320 agences associées et 580 affiliées.

A cette longue liste s'ajoutent aussi les tour-opérateurs Cisalpina, Blu Vacanze et Going.

Ce rachat permettra à MSC Croisières de se diversifier dans le tour-opérating et bénéficier aussi du puissant réseau de distribution. Il faudra aussi obtenir l'accord de la Commission européenne.

Car l'opération pourrait entrainer des distorsions de concurrence et Bruxelles devra scruter de près le dossier.

Avant d'en arriver là, le croisiériste devra revenir à la charge et convaincre Tamburi de vendre son joyau.