Aviation d’affaires : la France reste leader en Europe

L’aviation d’affaires continue de jouer un rôle important dans l’économie française.

En 2024, le secteur a enregistré 243 461 mouvements, plaçant la France au premier rang européen.

Pourtant, l’aviation d’affaires affiche un recul de 3 % de ses activités entre 2023 et 2025.

Selon les données annuelles publiées par l’Europe Business Aviation Association, cette activité a généré 32,1 milliards d’euros de retombées économiques en 2024 et soutenu plus de 101 000 emplois directs et indirects sur l’ensemble du territoire. Ce secteur assure la liaison entre les territoires, notamment les zones partiellement ou peu desservies par l’aviation régulière, facilitant ainsi l’accès aux marchés pour les entreprises et les professionnels.

La France occupe la première place en Europe pour le volume de l’aviation d’affaires. Toutefois, le secteur connaît une diminution de 3 % de ses activités sur la période 2023-2025.

Le président de l’EBAA France, Charles Aguettant, déclare : « Il est temps de sortir du débat caricatural et de reconnaître la réalité d’un secteur qui crée de l’emploi local, soutient les filières industrielles, et contribue à l’équilibre territorial. » Il rappelle également que « l’aviation d’affaires est avant tout un outil au service de la performance et de la résilience économique de notre pays ».

Le secteur a été particulièrement affecté par la hausse de la taxe de solidarité sur les billets d’avion d’affaires (TSBA), votée dans le cadre du projet de loi de finances 2025. Cette augmentation a eu des « conséquences majeures » sur l’activité, souligne l’EBAA France.