Canada : résultats historiques pour Transat AT

"Il ne fait aucun doute que Transat a continué de réaliser les objectifs qu'elle s'était fixés. Nous avons livré ce que nous avions promis, et je suis très fier de nos employés qui nous ont aidé à atteindre les meilleurs résultats de notre histoire.

Notre stratégie à long terme s'est avéré être le bon plan d'action pour nous. Notre détermination à améliorer nos marges nous a amené à axer nos efforts sur nos activités principales et sur la réduction de nos coûts, affirme Jean-Marc Eustache, président et chef de la direction de Transat A.T. Inc.

Nous concentrons maintenant nos efforts sur la saison estivale pour laquelle le niveau des réservations a presque atteint celui de 2002." Pour le premier semestre de l'exercice 2004, Transat a affiché des revenus de 1 233 millions de dollars, comparativement à 1 248 millions de dollars en 2003, soit un recul de 1,2 %.

Pas d'amélioration des résultats de Look cet été

Si le groupe canadien sort très nettement la tête de l'eau, il n'en va pas de même de la branche française. "Malgré la hausse respective de 7,0 % et 8,9 % du nombre de voyageurs pour le 2e trimestre et le premier semestre de 2004, nos activités françaises ont enregistré des revenus inférieurs et des marges négatives.

"La hausse du nombre de voyageurs tient principalement à la demande accrue pour les voyages long-courriers de l'Europe vers les Caraibes tant chez Vacances Air Transat (France) que chez Look Voyages à des prix inférieurs dans l'ensemble. Ces prix inférieurs sont le résultat de pressions concurrentielles, " rappelle le groupe dans un communiqué.

Si Transat AT reste d'un "optimisme prudent" pour la saison estivale canadienne qui n'échappe pas au phénomène des VDM avec la " majorité des réservations qui se fait de une à six semaines avant le départ", il ne se fait guère d'illusions en France et n'entrevoit pas d'amélioration des résultats de Look cet été par rapport à l'année précédente, compte tenu d'"une vive concurrence pour la capacité et les prix au cours de la saison estivale".

Star Airlines : la bonne ligne de conduite à adopter

Alors, quid de l'avenir de Look Voyages ? Transat AT tient bon : "La société continue de soutenir Look Voyages dans ses efforts de redressement et intensifie ses efforts et révise le plan concernant le TO français à la lumière des résultats financiers (...) Maintenant, Transat doit intensifier ses efforts à l'égard de Look Voyages et se préparer à affronter une saison exigeante en France."

Concernant Star Airlines, le "trublion" de la branche française, Transat semble opérer un retrait en douceur "parce qu'elle n'est pas en mesure d'exercer une influence notable sur cette société (...) Dans l'ensemble, la société est en voie d'atteindre les objectifs qu'elle s'est fixés. Au fond, la société fait ce qu'elle a dit et a prouvé que sa stratégie à long terme était la bonne ligne de conduite à adopter."