Cathay Pacific procède au renouvellement de sa flotte. La livraison du premier Airbus A350-900 XWB est programmée en mai 2016. Douze autres livraisons de cet appareil sont prévues sur l’année 2016 - Photo Cathay Pacific
Le groupe Cathay Pacific a annoncé un bénéfice net de 6 milliards de HK$ (700 M€) pour l’exercice 2015, comparé à un bénéfice de 3,15 milliards de HK$ en 2014 (368 M€), en raison "des effets du faible prix des carburants", indique un communiqué de presse de la compagnie.
Le poste de dépense carburant pour les deux compagnies Cathay Pacific et Dragonair (sans prise en compte des effets de couverture carburant) a diminué de 37,8% par rapport à 2014.
Les pertes sur la couverture carburant ont amoindri l’impact de la baisse du prix sur l’exercice. Après prise en compte des pertes liées à la couverture, les coûts de ce poste ont diminué de 18,2% par rapport à 2014.
Le chiffre d'affaires global 2015 s'établit à 102 milliards de HK$ (11,9 milliards €), en retrait de 3,4%.
Les recettes de l’activité passagers du groupe se sont élevées à 73,047 milliards de HK$ (8,53milliards €), en baisse de 3,5% par rapport à 2015. La capacité a augmenté de 5,9% et le taux de remplissage a cru de 2,4 points, à hauteur de 85,7%.
Le poste de dépense carburant pour les deux compagnies Cathay Pacific et Dragonair (sans prise en compte des effets de couverture carburant) a diminué de 37,8% par rapport à 2014.
Les pertes sur la couverture carburant ont amoindri l’impact de la baisse du prix sur l’exercice. Après prise en compte des pertes liées à la couverture, les coûts de ce poste ont diminué de 18,2% par rapport à 2014.
Le chiffre d'affaires global 2015 s'établit à 102 milliards de HK$ (11,9 milliards €), en retrait de 3,4%.
Les recettes de l’activité passagers du groupe se sont élevées à 73,047 milliards de HK$ (8,53milliards €), en baisse de 3,5% par rapport à 2015. La capacité a augmenté de 5,9% et le taux de remplissage a cru de 2,4 points, à hauteur de 85,7%.
Livraison des A350-900 en 2016
Cathay Pacific procède au renouvellement de sa flotte. La livraison du premier Airbus A350-900 XWB est programmée en mai 2016. Douze autres livraisons de cet appareil sont prévues sur l’année 2016.
John Slosar, Président de Cathay Pacific a déclaré dans un communiqué : "L'environnement d'exploitation a été plus favorable en 2015 comparé à l’année précédente, mais nous avons fait face à des défis importants qui seront toujours d’actualité en 2016.
La forte concurrence des autres compagnies aériennes en région, les effets de change et la faiblesse de la demande passagers dans les classes à haute contribution, exerceront une pression sur le rendement passagers.
(...) Nous allons poursuivre nos investissements dans de nouveaux appareils, dans nos produits et dans le développement de notre réseau. Notre situation financière est solide. Portés par notre équipe mondiale, nous demeurons profondément engagés à conforter le hub aérien de Hong Kong, notre ville d’attache depuis 70 ans" a t-il conclu.
John Slosar, Président de Cathay Pacific a déclaré dans un communiqué : "L'environnement d'exploitation a été plus favorable en 2015 comparé à l’année précédente, mais nous avons fait face à des défis importants qui seront toujours d’actualité en 2016.
La forte concurrence des autres compagnies aériennes en région, les effets de change et la faiblesse de la demande passagers dans les classes à haute contribution, exerceront une pression sur le rendement passagers.
(...) Nous allons poursuivre nos investissements dans de nouveaux appareils, dans nos produits et dans le développement de notre réseau. Notre situation financière est solide. Portés par notre équipe mondiale, nous demeurons profondément engagés à conforter le hub aérien de Hong Kong, notre ville d’attache depuis 70 ans" a t-il conclu.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
