AFCC ratifie l’accord passé en janvier avec CLIA pour devenir CLIA France au printemps, rejoignant ainsi CLIA UK & Ireland, CLIA Netherlands et CLIA Germany dans la structure européenne de CLIA.
Lors de l’assemblée générale ordinaire qui a suivie, le Conseil d’Administration a été renouvelé. Il se compose de 9 membres élus pour 3 ans.
CLIA France sera dirigé par son Président George Azouze, Président de Costa France et Cédric Rivoire-Perrochat, Directeur Général d’Echos du Large, qui en devient le Secrétaire Général.
Dans les faits, cette opération n'entraîne pas de grands changements. L'objectif est de "re-centraliser et fédérer l'ensemble des associations du secteur afin que l'industrie puisse s'exprimer d'une seule voix au niveau mondial", explique Georges Azouze.
La création d'un réseau mondial permet une plus grande efficacité. Ainsi, CLIA France pourra désormais disposer de données beaucoup plus précises sur le trafic, les retombées économiques et les tendances.
Ce qui, par conséquent, permettra à l'association d'apporter des informations de meilleure qualité à la presse comme aux agences de voyages. Avec, toujours, en ligne de mire, l'objectif d'assurer la poursuite du développement du secteur.
La plupart des compagnies membres de l'AFCC étaient déjà membres de l'European Cruise Council (ECC) et de la CLIA, précise M. Azouze. Elles ont désormais le choix d'opter pour le statut de membre régional ou international auprès de la CLIA.
Lors de l’assemblée générale ordinaire qui a suivie, le Conseil d’Administration a été renouvelé. Il se compose de 9 membres élus pour 3 ans.
CLIA France sera dirigé par son Président George Azouze, Président de Costa France et Cédric Rivoire-Perrochat, Directeur Général d’Echos du Large, qui en devient le Secrétaire Général.
Dans les faits, cette opération n'entraîne pas de grands changements. L'objectif est de "re-centraliser et fédérer l'ensemble des associations du secteur afin que l'industrie puisse s'exprimer d'une seule voix au niveau mondial", explique Georges Azouze.
La création d'un réseau mondial permet une plus grande efficacité. Ainsi, CLIA France pourra désormais disposer de données beaucoup plus précises sur le trafic, les retombées économiques et les tendances.
Ce qui, par conséquent, permettra à l'association d'apporter des informations de meilleure qualité à la presse comme aux agences de voyages. Avec, toujours, en ligne de mire, l'objectif d'assurer la poursuite du développement du secteur.
La plupart des compagnies membres de l'AFCC étaient déjà membres de l'European Cruise Council (ECC) et de la CLIA, précise M. Azouze. Elles ont désormais le choix d'opter pour le statut de membre régional ou international auprès de la CLIA.
Autres articles
-
Clia : Samuel Maublanc est le nouveau directeur général pour l’Europe
-
Marseille : des militants d’Extinction Rebellion ont bloqué 3 paquebots de croisière
-
Croisière : le marché français retrouve de belles couleurs en 2023
-
Sécurité des marins et transition énergétique : les croisiéristes en première ligne
-
La CLIA réunit à Gênes le monde de l'industrie de la croisière
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
