L'électrification des quais est en partie financé par la Région Sud @ - - Photo Port Marseille Fos
La Région Sud s’est fixé un objectif d’ici 2027 : pouvoir brancher trois grands navires de croisière au « Provence Cruise Terminal de Marseille ». Il est inscrit dans la nouvelle programme du programme "Escales Zéro Fumée" particulièrement axé sur la croisière.
La Région rappelle « qu’elle occupe à elle seule 50% du trafic croisiériste français et presque 10 % du mouvement de passagers du bassin méditerranéen : soit environ 2 millions de passagers en transit ».
En parallèle, « Marseille-Fos est le 1er port français de croisière, tandis que les paquebots sont désormais les navires les plus générateurs d’émissions d’oxyde d’azote, avant les navires rouliers et les porte-conteneurs. »
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En parallèle, « Marseille-Fos est le 1er port français de croisière, tandis que les paquebots sont désormais les navires les plus générateurs d’émissions d’oxyde d’azote, avant les navires rouliers et les porte-conteneurs. »
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Branchement à quai des paquebots de croisières : objectif la connexion de 45% des escales croisière
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D'ici 2025, « avec la connexion de 2 paquebots en simultanée au "Croisière Provence Cruise Terminal", 4 postes à quai seront équipés afin de permettre la connexion de deux navires de grande puissance (2*16 MW) en même temps.
Ce projet financé par la Région Sud à hauteur de 5 millions d'euros « a pour objectif la connexion de 45% des escales croisière, et permettra d’éviter les émissions de 8.391 tonnes de CO2, de 3 tonnes de dioxyde de soufre, de 3 millions de tonnes de particules fines et de 0,23 tonnes d’oxyde d’azote ».
Enfin, d'ici 2027, « un 3e grand navire de croisière pourra être branché à quai ». Il bénéficie d’un financement par la Région de 3,8 millions d'euros.
Ce projet financé par la Région Sud à hauteur de 5 millions d'euros « a pour objectif la connexion de 45% des escales croisière, et permettra d’éviter les émissions de 8.391 tonnes de CO2, de 3 tonnes de dioxyde de soufre, de 3 millions de tonnes de particules fines et de 0,23 tonnes d’oxyde d’azote ».
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![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
