Au mois de mars, le trafic intérieur est demeuré affaibli (-2,6% pour le trafic métropolitain et -2,1% pour le trafic métropole/outre-mer). Les lignes transversales, dont le trafic avait baissé de 9,1% en 2004, se consolident (+2%). En revanche, le trafic des liaisons radiales est affaibli (-3,8%).
Pour ce qui est du transport international, tous les faisceaux sont en croissance, les faisceaux Europe hors Union européenne et Maghreb bénéficiant d'une progression importante (supérieure à 13%), tandis que le faisceau Moyen-Orient fait un bond spectaculaire (+21,8%).
Sur l'ensemble du premier trimestre, le trafic est en croissance de 5,4%. Mais, tandis que le trafic international augmente de 7,7%, le trafic intérieur métropolitain recule de 0,3% et le trafic Métropole Outre-Mer de 1,5%, a précisé la DGAC.
Pour ce qui est du transport international, tous les faisceaux sont en croissance, les faisceaux Europe hors Union européenne et Maghreb bénéficiant d'une progression importante (supérieure à 13%), tandis que le faisceau Moyen-Orient fait un bond spectaculaire (+21,8%).
Sur l'ensemble du premier trimestre, le trafic est en croissance de 5,4%. Mais, tandis que le trafic international augmente de 7,7%, le trafic intérieur métropolitain recule de 0,3% et le trafic Métropole Outre-Mer de 1,5%, a précisé la DGAC.