Après la présentation de ses nouvelles classe Affaires et Economique, Iberia a profité de sa présence sur le salon Fitur, à Madrid, pour annoncer un nouveau plan prévoyant le départ de 3 147 employés et des réductions de salaires de 11% (personnel au sol) à 23% (PNC et pilotes).
En contrepartie, la direction de la compagnie s'est engagée à faire en sorte que Vueling reste sur son réseau moyen-courrier uniquement et à ne pas développer davantage Iberia Express, sa filiale low-cost.
Celle-ci continuera d'opérer avec 14 avions jusqu'en 2015.
Par ailleurs, Iberia a précisé que ses capacité pour l'été 2013 serait diminués de 10 %.
Des propositions que les syndicats du transporteur ont du mal à accepter. Ils menacent de lancer un mouvement de grève à partir de la mi-février 2013.
La mobilisation pourrait toucher l'aéroport de Madrid-Barajas, hub de la compagnie, ainsi que d'autres sites espagnols.
En contrepartie, la direction de la compagnie s'est engagée à faire en sorte que Vueling reste sur son réseau moyen-courrier uniquement et à ne pas développer davantage Iberia Express, sa filiale low-cost.
Celle-ci continuera d'opérer avec 14 avions jusqu'en 2015.
Par ailleurs, Iberia a précisé que ses capacité pour l'été 2013 serait diminués de 10 %.
Des propositions que les syndicats du transporteur ont du mal à accepter. Ils menacent de lancer un mouvement de grève à partir de la mi-février 2013.
La mobilisation pourrait toucher l'aéroport de Madrid-Barajas, hub de la compagnie, ainsi que d'autres sites espagnols.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
