Les députés européens, réunis en session plénière le 3 avril 2014, ont voté en faveur d'une exemption du paiement de la taxe carbone pour les vols long-courrier jusqu’en 2017.
Seuls les vols intra-européens seraient soumis au paiement des quotas d'émission de CO2, si la législation est approuvée par le Conseil des ministres.
Une bonne nouvelle pour les compagnies étrangères, qui l'est moins pour les compagnies européennes, notamment régionales.
L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a, quant à elle, jusqu'en 2016 pour trouver un accord mondial, qui s'appliquerait, dès 2020.
Seuls les vols intra-européens seraient soumis au paiement des quotas d'émission de CO2, si la législation est approuvée par le Conseil des ministres.
Une bonne nouvelle pour les compagnies étrangères, qui l'est moins pour les compagnies européennes, notamment régionales.
L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a, quant à elle, jusqu'en 2016 pour trouver un accord mondial, qui s'appliquerait, dès 2020.
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