La saga Fram est c'est décidément la pire série que même un scénariste à l'imagination débordante n'aurait pu inventer... /photo JDL
Rien n'est simple dans cette saga de Fram.
Une saga qui non seulement détruit le marché du tourisme français, mais va conduire ses salariés à user et abuser d'antidépresseurs.
Et vraiment, aucune prévision n'est possible, tant la situation apparaît abracadabrantesque et totalement irrationnelle.
Alors que, logiquement, le tribunal de commerce de Toulouse aurait dû, dans sa grande sagesse, prononcer le redressement judiciaire, en accélérant la procédure au moyen du "prepack cession".
Ce dernier aurait alors permis au groupe Karavel/Promovacances d'assurer une reprise dans la continuité de Fram et d'éviter une "coupure" dramatique". Ben... c'est tout le contraire !
Les juges ont décidé de placer le voyagiste en redressement judiciaire jusqu'au 18 novembre prochain, date à laquelle les offres de reprises seront examinées.
Pourquoi un si long délai ? Sans vouloir être un brillant devin, il est évident qu'en trois semaines, les ventes, les commandes vont irrémédiablement plonger.
Une saga qui non seulement détruit le marché du tourisme français, mais va conduire ses salariés à user et abuser d'antidépresseurs.
Et vraiment, aucune prévision n'est possible, tant la situation apparaît abracadabrantesque et totalement irrationnelle.
Alors que, logiquement, le tribunal de commerce de Toulouse aurait dû, dans sa grande sagesse, prononcer le redressement judiciaire, en accélérant la procédure au moyen du "prepack cession".
Ce dernier aurait alors permis au groupe Karavel/Promovacances d'assurer une reprise dans la continuité de Fram et d'éviter une "coupure" dramatique". Ben... c'est tout le contraire !
Les juges ont décidé de placer le voyagiste en redressement judiciaire jusqu'au 18 novembre prochain, date à laquelle les offres de reprises seront examinées.
Pourquoi un si long délai ? Sans vouloir être un brillant devin, il est évident qu'en trois semaines, les ventes, les commandes vont irrémédiablement plonger.
Déjà, TourCom, vient d'ordonner l'arrêt immédiat des ventes du TO. Et les autres restent pour le moins "prudents" !
La vraie question étant, bien entendu, de savoir si le voyagiste a encore les moyens de tenir "tout seul" jusqu'à fin novembre.
N'oublions pas que, dans ce cas de redressement judiciaire, les dettes sont "gelées", en espérant qu'un plan de continuation pourra être mis en place.
Question: les fournisseurs à qui Fram doit des sommes conséquentes vont-ils jouer le jeu ?
En même temps, on peut supposer que les juges ne sont pas des imbéciles et qu'avant de rendre leur verdict, ils ont eu connaissance d'un "plan", vraisemblablement conçu par Madame Nièce, actuelle capitaine du bateau en péril ?
Sans vouloir enfoncer la tête sous l'eau de cette dame, j'avoue être très sceptique…
Quant aux syndicats du TO, c'est aussi du grand n'importe quoi !
Voilà maintenant qu'ils se réveillent en pondant un communiqué pitoyable, sans doute pour expliquer qu'ils "savaient". Les salariés apprécieront...
La vraie question étant, bien entendu, de savoir si le voyagiste a encore les moyens de tenir "tout seul" jusqu'à fin novembre.
N'oublions pas que, dans ce cas de redressement judiciaire, les dettes sont "gelées", en espérant qu'un plan de continuation pourra être mis en place.
Question: les fournisseurs à qui Fram doit des sommes conséquentes vont-ils jouer le jeu ?
En même temps, on peut supposer que les juges ne sont pas des imbéciles et qu'avant de rendre leur verdict, ils ont eu connaissance d'un "plan", vraisemblablement conçu par Madame Nièce, actuelle capitaine du bateau en péril ?
Sans vouloir enfoncer la tête sous l'eau de cette dame, j'avoue être très sceptique…
Quant aux syndicats du TO, c'est aussi du grand n'importe quoi !
Voilà maintenant qu'ils se réveillent en pondant un communiqué pitoyable, sans doute pour expliquer qu'ils "savaient". Les salariés apprécieront...
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Mais il est vrai que rien n'est tellement clair dans cette affaire et que, marcher un peu plus sur la tête, ça ne semble pas gêner trop du côté de la direction…
En même temps, la décision du tribunal de commerce ne risque-t-elle pas de conduire le seul repreneur déclaré à revoir sa position le 18 novembre prochain ?
Ce qui était valable la semaine dernière le sera-t-il encore dans trois semaines ?
Je n'en suis pas sûr. Karavel/Promovacances n'agit sûrement pas par philanthropie…
A moins que le tribunal, lors de son audience, ait eu connaissance d'un nouveau repreneur, sorti du bois et qui pourrait faire une offre plus intéressante ?
Je m'en étonne quand même, mais cette histoire est tellement incongrue que, finalement, on peut s'attendre à tout.
En attendant, la situation devient de plus en plus dangereuse, d'autant que l'APST ne peut, en l'état des choses, agir de quelconque manière.
Mais que, si l'irrationalité se poursuit ainsi, il semble que l'on pourrait s'acheminer vers le plus gros sinistre de l'histoire de la profession.
Croisons les doigts...
En même temps, la décision du tribunal de commerce ne risque-t-elle pas de conduire le seul repreneur déclaré à revoir sa position le 18 novembre prochain ?
Ce qui était valable la semaine dernière le sera-t-il encore dans trois semaines ?
Je n'en suis pas sûr. Karavel/Promovacances n'agit sûrement pas par philanthropie…
A moins que le tribunal, lors de son audience, ait eu connaissance d'un nouveau repreneur, sorti du bois et qui pourrait faire une offre plus intéressante ?
Je m'en étonne quand même, mais cette histoire est tellement incongrue que, finalement, on peut s'attendre à tout.
En attendant, la situation devient de plus en plus dangereuse, d'autant que l'APST ne peut, en l'état des choses, agir de quelconque manière.
Mais que, si l'irrationalité se poursuit ainsi, il semble que l'on pourrait s'acheminer vers le plus gros sinistre de l'histoire de la profession.
Croisons les doigts...
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
