La Case de l'Oncle Dom : aérien... DSK planchera sur un cas d'école !

Depuis très longtemps, et, bien entendu, on va me traiter de subjectiviste aigu, je connais une petite entreprise qui s'est toujours intéressée aux problèmes récurrents du transport aérien.

Cette entreprise, Air Promotion Group, plus communément nommée APG, est devenue la plus petite multinationale française et a investi bon nombre de ressources, tant financières qu'humaines, sur la problématique du transport aérien et de sa distribution.

C'est un fait et c'est comme ça. C'est APG qui a toujours défendu les distributeurs face aux exigences éhontées des compagnies aériennes notamment.

C'est encore APG qui a permis à bon nombre de compagnies aériennes mineures de pouvoir accéder au BSP sans en subir les tarifs ahurissants, c'est enfin APG qui organise, chaque année, un grand séminaire international sur les problématiques du transport aérien.

A elle toute seule d'ailleurs, cette modeste entreprise, née de l'imagination débordante d'un "fiu" passionné de transport aérien, Jean-Louis Baroux, représente quand même la bagatelle de quelque 200 compagnies aériennes dans le monde. C'est pas de la crotte tout ça, n'est-il pas ?

Et donc, comme chaque année, APG organise son Forum annuel. A Marrakech pour cette édition, à la fin du mois d'octobre, avec un invité pour le moins surprenant, mais qui devrait… étonner (pour ne pas dire détonner) !

Dominique Strauss Kahn, que l'on ne présente plus, interviendra afin de présenter son "analyse géopolitique de l'actualité de notre époque".

Vaste sujet qui concerne en première ligne toute l'industrie du tourisme, tant pour la production que la distribution et bien évidemment le transport aérien.

Certes, on peut penser ce que l'on veut de l'homme. Il n'est pas prévu, selon mes informations, qu'il vienne dans le pays de notre ami le King accompagné d'un baril de saumure ou de quelque garde (au féminin) du corps. Faut dire qu'on rigole pas, au Maroc, avec ces choses-là…

Bon, sans rire, ça risque (sans jeu de mots), d'être assez passionnant. D'autant que DSK, économiste brillant, pourrait également confier à l'assistance médusée, quelques pistes de réflexion afin que nos belles compagnies aériennes du monde puissent enfin retrouver la voie de la rentabilité… et de la croissance !

Aurait-il quelques considérations pour Air France, dont le sort parait de plus en plus incertain ?

Incertain étant d'ailleurs un euphémisme caractérisé. Les pilotes continuent, malgré le danger flagrant, à vouloir s'arc-bouter de toutes leurs forces sur leurs privilèges grotesques.

Le plan présenté par la direction la semaine dernière, leur demande en effet de s'aligner sur la productivité des compagnies aériennes mondiales (les plus grandes) et, en gros, d'effectuer une centaine d'heures de vol supplémentaires en long courrier.

Quant aux PNC, lesquels ont fait des efforts énormes (contrairement aux pilotes), on leur demande aussi un geste supplémentaire… qu'ils feront, bien sûr. Eux sont responsables !

DSK conseillera-t-il une attitude enfin ferme de la part de la direction d'Air France ?

En attendant, les syndicats répliquent par un appel à "une journée d'action et de mobilisation" le 5 octobre prochain.

Mais suis-je bête : tout ceci n'est que du tourisme "responsable" !

Caramba !