A la demande des Entreprises du voyage en accord avec le SETO, Air France a accepté de verser une compensation liée au surcroît de travail résultant des périodes de grèves des mois d’avril et mai © AF FB
Et c’est loin d’être fini, malgré la venue de « l’homme providentiel », ce canadien qui devrait arriver aux commandes d’Air France au plus tard à la fin du mois de septembre.
Les syndicats d’Air France n’ont-ils pas récemment déclaré, dans un communiqué commun que « l'attitude totalement irresponsable des dirigeants d'Air France amène les organisations syndicales à conclure que seul un durcissement du conflit qui a débuté il y a neuf mois maintenant est susceptible de forcer ces dirigeants à y mettre définitivement un terme ».
Un conflit qui, pour mémoire, à coûté plus de 300 millions d’euros à la compagnie, sans oublier les dommages « collatéraux ».
Certes, il semble cependant que l’image de marque de notre compagnie ne soit pas encore complètement délabrée, mais point trop n’en faudra surement.
En revanche, pour ce qui est des distributeurs agents de voyages, les fabricants de voyages dont beaucoup ne travaillent en grande majorité qu'avec Air France, la coupe commence à être pleine et risque vraisemblablement de déborder.
Les syndicats d’Air France n’ont-ils pas récemment déclaré, dans un communiqué commun que « l'attitude totalement irresponsable des dirigeants d'Air France amène les organisations syndicales à conclure que seul un durcissement du conflit qui a débuté il y a neuf mois maintenant est susceptible de forcer ces dirigeants à y mettre définitivement un terme ».
Un conflit qui, pour mémoire, à coûté plus de 300 millions d’euros à la compagnie, sans oublier les dommages « collatéraux ».
Certes, il semble cependant que l’image de marque de notre compagnie ne soit pas encore complètement délabrée, mais point trop n’en faudra surement.
En revanche, pour ce qui est des distributeurs agents de voyages, les fabricants de voyages dont beaucoup ne travaillent en grande majorité qu'avec Air France, la coupe commence à être pleine et risque vraisemblablement de déborder.
Et là, c’est vraiment un grand coup de chapeau que j’aimerais (et je pense que beaucoup de professionnels du tourisme seront d’accord) donner aux équipes commerciales de la compagnie.
Monsieur Evain et sa bande devraient quand même s’en préoccuper un tout petit peu, encore que, et je le souhaite ardemment, les prochaines élections syndicales devraient, d’un grand mouvement démocratique, les renvoyer à leurs cockpits…
Ils oublient aussi surement que leur petit esprit que ces mêmes commerciaux, qui sont loin de gagner des cent et des mille, passent leur temps à sillonner les prescripteurs, juste histoire de leur permettre de remplir leurs aéroplanes et leur laisser la gloire de parader !
Ils en ont marre, ces commerciaux, de se faire insulter depuis des lustres, d’être assaillis par des voyagistes en colère et de remuer ciel et terre pour tenter de les calmer.
Et tant que je suis dans le « coup de chapeau » (faut en profiter, c’est ma semaine de rentrée), saluons l’opiniâtreté des nos instances professionnelles, Znav (désolé) (Entreprises du voyges ndlr) et Seto, qui viennent enfin d’obtenir une petite compensation financière après ces grèves de début d’été.
Lire : Grève : Air France se rattrape en majorant la rémunération des agences et TO
Monsieur Evain et sa bande devraient quand même s’en préoccuper un tout petit peu, encore que, et je le souhaite ardemment, les prochaines élections syndicales devraient, d’un grand mouvement démocratique, les renvoyer à leurs cockpits…
Ils oublient aussi surement que leur petit esprit que ces mêmes commerciaux, qui sont loin de gagner des cent et des mille, passent leur temps à sillonner les prescripteurs, juste histoire de leur permettre de remplir leurs aéroplanes et leur laisser la gloire de parader !
Ils en ont marre, ces commerciaux, de se faire insulter depuis des lustres, d’être assaillis par des voyagistes en colère et de remuer ciel et terre pour tenter de les calmer.
Et tant que je suis dans le « coup de chapeau » (faut en profiter, c’est ma semaine de rentrée), saluons l’opiniâtreté des nos instances professionnelles, Znav (désolé) (Entreprises du voyges ndlr) et Seto, qui viennent enfin d’obtenir une petite compensation financière après ces grèves de début d’été.
Lire : Grève : Air France se rattrape en majorant la rémunération des agences et TO
Bon, c’est loin d’être la panacée et je pense que Jean-Pierre Mas et René-Marc Chikli vont poursuivre leurs discussions avec Air France, eux qui estimaient que chaque jour de grève à Air France avait coûté aux professionnels du tourisme environ 500.000€ par jour.
Restons calmes aussi de ce côté-là, mais au moins, le pauvre service commercial, englué entre des navigants avides et une direction pour le moins défaillante, aura fait de son mieux.
Quant à nos instances professionnelles, à qui l’on a souvent reproché une certaine « nonchalance », je crois que l’été n’aura pas été cependant de tout repos.
D’autant que cette compensation (maigre mais réelle !) accordée par Air France, faudrait peut-être aussi que la SNCF en prenne exemple, n’est-il pas Mister Pépy ?
C’est bien beau de balancer des Inouï à travers des caténaires branlants, faudrait songer aussi assurer !
Restons calmes aussi de ce côté-là, mais au moins, le pauvre service commercial, englué entre des navigants avides et une direction pour le moins défaillante, aura fait de son mieux.
Quant à nos instances professionnelles, à qui l’on a souvent reproché une certaine « nonchalance », je crois que l’été n’aura pas été cependant de tout repos.
D’autant que cette compensation (maigre mais réelle !) accordée par Air France, faudrait peut-être aussi que la SNCF en prenne exemple, n’est-il pas Mister Pépy ?
C’est bien beau de balancer des Inouï à travers des caténaires branlants, faudrait songer aussi assurer !
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