L’association des compagnies aériennes, le BAR, qui compte plus de 80 membres passe d’une organisation en bureau à un vrai conseil d’administration forte de 12 membres (voir encadré).
L’objectif de cette réorganisation est d’impliquer les administrateurs sur tous les dossiers à l’étude.
Et Jean-Pierre Sauvage, le président, les a énumérés au cours de l’assemblée générale qui a eu lieu ce mardi 22 janvier 2013 au matin.
La quête de solutions pour renouer avec la rentabilité des réseaux court et moyen-courriers en Europe qui plombent les résultats des compagnies aériennes est l’un des sujets sur lesquels l’association réfléchit.
Idem pour la réglementation européenne (261/2004) qui protège le consommateur européen avec une gamme de compensations financières qui grèvent les budgets des compagnies aériennes.
Autre sujet suivi actuellement, la définition du règlement lié aux créneaux détenus par les compagnies aériennes.
Les législateurs européens pourraient tenir compte dans le prochain texte du processus britannique qui permet aux compagnies de capitaliser sur les créneaux détenus à Heathrow.
Une certaine monétarisation des créneaux pourrait ainsi être étendue sur les plates-formes principales…
L’objectif de cette réorganisation est d’impliquer les administrateurs sur tous les dossiers à l’étude.
Et Jean-Pierre Sauvage, le président, les a énumérés au cours de l’assemblée générale qui a eu lieu ce mardi 22 janvier 2013 au matin.
La quête de solutions pour renouer avec la rentabilité des réseaux court et moyen-courriers en Europe qui plombent les résultats des compagnies aériennes est l’un des sujets sur lesquels l’association réfléchit.
Idem pour la réglementation européenne (261/2004) qui protège le consommateur européen avec une gamme de compensations financières qui grèvent les budgets des compagnies aériennes.
Autre sujet suivi actuellement, la définition du règlement lié aux créneaux détenus par les compagnies aériennes.
Les législateurs européens pourraient tenir compte dans le prochain texte du processus britannique qui permet aux compagnies de capitaliser sur les créneaux détenus à Heathrow.
Une certaine monétarisation des créneaux pourrait ainsi être étendue sur les plates-formes principales…
Composition du conseil d'aministration
Les représentants du bureau ont été reconduits pour un an au conseil d'administration autour de Jean-Pierre Sauvage, le président, Yves Ezanno, le secrétaire général et Jean Lefèvre, le trésorier.
Les administrateurs sont donc Guillaume Acolas (Korean Airlines), Philippe Brieu (Air Mauritius), Alain Chaillé (Fedex), Eric Didier (Qatar Airways), Nazan Erol (Turkish Airlines), Jean-Marc Hastings (Air Tahiti Nui), Linda Moreira (Vueling) et Béatrice de Rotalier (Delta Airlines).
Air France est représentée par Christian Boireau.
Les administrateurs sont donc Guillaume Acolas (Korean Airlines), Philippe Brieu (Air Mauritius), Alain Chaillé (Fedex), Eric Didier (Qatar Airways), Nazan Erol (Turkish Airlines), Jean-Marc Hastings (Air Tahiti Nui), Linda Moreira (Vueling) et Béatrice de Rotalier (Delta Airlines).
Air France est représentée par Christian Boireau.
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