Le navire SH Diana a appareillé après avoir effectué une série d’essais en mer finaux et un ajustement mineur dans le canal Beagle.
Malgré un retard d’environ 40 heures par rapport au calendrier initial, le navire entame sa première croisière d’expédition culturelle dédiée à l’Antarctique pour la saison 2024-2025.
Malgré un retard d’environ 40 heures par rapport au calendrier initial, le navire entame sa première croisière d’expédition culturelle dédiée à l’Antarctique pour la saison 2024-2025.
Le SH Diana repart sur son itinéraire
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Swan Hellenic met la main sur le SH Diana
Grâce à la marge intégrée dans les programmes des croisières antarctiques de Swan Hellenic, conçue pour anticiper les aléas météorologiques et autres imprévus, la compagnie estime que ce retard n’aura aucun impact sur le temps prévu pour l’exploration de la péninsule antarctique. Si les conditions météorologiques le permettent, les passagers du SH Diana pourront profiter de toutes les expéditions prévues.
Le problème initial, lié au moteur de propulsion, a été détecté en Géorgie du Sud au 12e jour d’une croisière de 20 nuits reliant l’Afrique du Sud à l’Antarctique, partie du Cap le 13 novembre.
Par mesure de sécurité, le capitaine Svein-Rune Stromnes a rapidement décidé de diriger le navire vers le port sûr le plus proche, Ushuaia, qui était également la destination finale de la croisière. Les pièces de rechange ont été mobilisées en un temps record, malgré les défis logistiques liés à l’isolement géographique, permettant aux réparations de débuter immédiatement à l’arrivée du SH Diana au port le 1er décembre.
Andrea Zito, PDG de Swan Hellenic, a déclaré : « Nous sommes heureux que la coordination rapide et efficace de toutes les parties concernées à bord et à terre ait permis au SH Diana de partir pour l'Antarctique avec moins de 40 heures de retard. Comme toujours, nous avons été attentifs à nos croisiéristes pendant cette période, en organisant des excursions spéciales à Ushuaia et des expériences à bord, qui ont été très appréciées. Nous leur souhaitons maintenant des explorations exceptionnelles du continent blanc ».
Le problème initial, lié au moteur de propulsion, a été détecté en Géorgie du Sud au 12e jour d’une croisière de 20 nuits reliant l’Afrique du Sud à l’Antarctique, partie du Cap le 13 novembre.
Par mesure de sécurité, le capitaine Svein-Rune Stromnes a rapidement décidé de diriger le navire vers le port sûr le plus proche, Ushuaia, qui était également la destination finale de la croisière. Les pièces de rechange ont été mobilisées en un temps record, malgré les défis logistiques liés à l’isolement géographique, permettant aux réparations de débuter immédiatement à l’arrivée du SH Diana au port le 1er décembre.
Andrea Zito, PDG de Swan Hellenic, a déclaré : « Nous sommes heureux que la coordination rapide et efficace de toutes les parties concernées à bord et à terre ait permis au SH Diana de partir pour l'Antarctique avec moins de 40 heures de retard. Comme toujours, nous avons été attentifs à nos croisiéristes pendant cette période, en organisant des excursions spéciales à Ushuaia et des expériences à bord, qui ont été très appréciées. Nous leur souhaitons maintenant des explorations exceptionnelles du continent blanc ».