L’activité de correspondances liée au Rendez-vous Méditerranée est en croissance de 17% sur les 5 premiers mois de l’année IATA (avril à août 2003) et enregistre un nombre record de 31 854 passagers en correspondance pour le seul mois d’août 2003 (+26%) effaçant le précédent record de 25 190 passagers en correspondance, établi en août 2002.
L’Afrique du Nord décolle
Le lancement de la ligne Marseille-Alger, par Air France le 28 juin dernier, a multiplié par deux le trafic en correspondance sur l’Afrique du Nord, celui-ci représentant 21% de l’activité du Rendez-vous Méditerranée en août 2003 contre 11% un an plus tôt.
L’offre vers ces destinations se diversifiera encore cet hiver avec l’intégration de Marrakech desservie par Royal Air Maroc, 3 fois par semaine en partage de code avec Air France.
Certaines lignes, précise un communiqué de l'aéroport, ont enregistré des taux de correspondance record : ainsi, 36% du trafic sur Toulouse, en août, était en correspondance à Marseille, 27% pour Ajaccio, 26% pour Lille, 23% pour Alger, 22% pour Bastia, 19% pour Mulhouse.
Par ailleurs, 13% des passagers Lyon-Marseille sont en correspondance à Marseille, avec un doublement des volumes de correspondance sur cette ligne depuis l’ouverture d’Alger.
Low Cost : près de 2000 passagers en plus, comparé au trafic d’AirLib Express
Après les départs d’AirLib et de Buzz en début d’année, l’arrivée d’easyJet sur Paris Orly et sur Londres Gatwick permet au trafic à bas tarif de connaître un nouvel essor au départ de la plate-forme phocéenne.
Arrivée sur la ligne Marseille – Paris/Orly le 15 juillet dernier avec 3 vols quotidiens opérés en B737, easyJet a transporté 77 327 passagers sur cette ligne à fin octobre. Ceci représente près de 2000 passagers en plus, comparé au trafic d’AirLib Express enregistré au cours de la même période un an plus tôt, un résultat réalisé avec une fréquence quotidienne de moins.
A noter que sur la même période, l’érosion du trafic d’Air France sur cette ligne s’est limitée à un recul de 1,3% du nombre de passagers. La plate forme Marseillaise en conclut que "plus de 93% de la clientèle d’easyJet est par conséquent une clientèle nouvelle pour l’aérien sur cet axe."
L'aéroport attend ainsi beaucoup du démarrage des 2 vols quotidiens d’easyJet sur Londres Gatwick depuis le 26 octobre. Ces liaisons "devrait produire des effets comparables sur cette ligne, déjà opérée à raison de 3 vols quotidiens par British Airways : du 26 octobre au 4 novembre 2003, le trafic sur Londres est en progression de 24%."
A noter : plus de 85 197 passagers ont, par ailleurs, été transportés par les autres lignes low-cost opérées par Basiq Air sur Amsterdam, et Hapag Lloyd Express sur Cologne, depuis le début de l’année.
Hubs internationaux : progression soutenue
Enfin, on note une progression des vols à destination des grands hubs (correspondances long-courriers) :
De janvier à octobre 2003 vs. 2002 :
Bruxelles : + 13 %
Francfort : + 116 %
Munich : + 6 %
Milan : + 16 %
Madrid : + 6 %
Londres Gatwick : +12 %
La Rédaction - 12 novembre 2003
redaction@tourmag.com
L’Afrique du Nord décolle
Le lancement de la ligne Marseille-Alger, par Air France le 28 juin dernier, a multiplié par deux le trafic en correspondance sur l’Afrique du Nord, celui-ci représentant 21% de l’activité du Rendez-vous Méditerranée en août 2003 contre 11% un an plus tôt.
L’offre vers ces destinations se diversifiera encore cet hiver avec l’intégration de Marrakech desservie par Royal Air Maroc, 3 fois par semaine en partage de code avec Air France.
Certaines lignes, précise un communiqué de l'aéroport, ont enregistré des taux de correspondance record : ainsi, 36% du trafic sur Toulouse, en août, était en correspondance à Marseille, 27% pour Ajaccio, 26% pour Lille, 23% pour Alger, 22% pour Bastia, 19% pour Mulhouse.
Par ailleurs, 13% des passagers Lyon-Marseille sont en correspondance à Marseille, avec un doublement des volumes de correspondance sur cette ligne depuis l’ouverture d’Alger.
Low Cost : près de 2000 passagers en plus, comparé au trafic d’AirLib Express
Après les départs d’AirLib et de Buzz en début d’année, l’arrivée d’easyJet sur Paris Orly et sur Londres Gatwick permet au trafic à bas tarif de connaître un nouvel essor au départ de la plate-forme phocéenne.
Arrivée sur la ligne Marseille – Paris/Orly le 15 juillet dernier avec 3 vols quotidiens opérés en B737, easyJet a transporté 77 327 passagers sur cette ligne à fin octobre. Ceci représente près de 2000 passagers en plus, comparé au trafic d’AirLib Express enregistré au cours de la même période un an plus tôt, un résultat réalisé avec une fréquence quotidienne de moins.
A noter que sur la même période, l’érosion du trafic d’Air France sur cette ligne s’est limitée à un recul de 1,3% du nombre de passagers. La plate forme Marseillaise en conclut que "plus de 93% de la clientèle d’easyJet est par conséquent une clientèle nouvelle pour l’aérien sur cet axe."
L'aéroport attend ainsi beaucoup du démarrage des 2 vols quotidiens d’easyJet sur Londres Gatwick depuis le 26 octobre. Ces liaisons "devrait produire des effets comparables sur cette ligne, déjà opérée à raison de 3 vols quotidiens par British Airways : du 26 octobre au 4 novembre 2003, le trafic sur Londres est en progression de 24%."
A noter : plus de 85 197 passagers ont, par ailleurs, été transportés par les autres lignes low-cost opérées par Basiq Air sur Amsterdam, et Hapag Lloyd Express sur Cologne, depuis le début de l’année.
Hubs internationaux : progression soutenue
Enfin, on note une progression des vols à destination des grands hubs (correspondances long-courriers) :
De janvier à octobre 2003 vs. 2002 :
Bruxelles : + 13 %
Francfort : + 116 %
Munich : + 6 %
Milan : + 16 %
Madrid : + 6 %
Londres Gatwick : +12 %
La Rédaction - 12 novembre 2003
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