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Nice-Côte d'Azur : Easyjet contre-attaque sur les radiales domestiques !

lancement de Nice-Rome pour ses 15 ans à Nice Côte d’Azur


« Tous les chemins mènent à Rome ». Respectant le précepte à la "ligne", Easyjet présent sur le tarmac niçois depuis 15 ans, inaugure le 12 mars le Nice Rome exploité à raison de 6 vols par semaine. Mieux : la low cost souhaite développer ses relations avec les agences de voyages et rencontrera prochainement Amadeus à ce sujet.


Rédigé par Michel BOVAS à Nice le Jeudi 25 Février 2010

Radiales domestiques : Easyjet n’exclut pas de s’y installer notamment au départ de Nice vers Toulouse, Bordeaux…« On est prêts, on possède les appareils et les hommes... »
Radiales domestiques : Easyjet n’exclut pas de s’y installer notamment au départ de Nice vers Toulouse, Bordeaux…« On est prêts, on possède les appareils et les hommes... »
La décision ravit Hervé de Place, directeur de l’aéroport.

« Rome était desservie jusqu’ici par Alitalia (3 vols quotidiens) et Blue Express (un vol quotidien) pour 168.000 passagers par an répartis également à l’import et l’export.

Mais il y a quelques années, cette liaison était couverte par sept vols quotidiens et plus de 280.000 passagers. Il reste une forte marge de progression. »


La clientèle concernée est bien sûr la forte communauté italienne résidant plus ou moins de façon permanente sur la Côte d’Azur et celle de la région voisine Ligure pour laquelle Nice reste tout naturellement l’aéroport privilégiée. .

Avec 18 compagnies low cost qui y traitent plus de 3 millions de passagers soit le tiers de son trafic, Nice est la première plate-forme low cost en France après Paris.

« Et sans terminal spécifique ni aide particulière, souligne malicieusement Hervé de Place, directeur de l’aéroport désormais exploité par une société aéroportuaire.

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Commentaires

1.Posté par Roman le 26/02/2010 11:26 | Alerter
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Ryanair n'est pas à Nice, pas étonnant que l'aéroport n'ait pas besoin de subventionner les compagnies aériennes présentes. Il s'agit de relations commerciales normales. De plus Nice est extremement bien placé et son attrait touristique lui assure un intérêt qui permet à l'aéroport de faire jouer la concurrence. Quand vous regardez les implantations de Ryanair en France dans 80% c'est le quasi uniquement opérateur de l'aéroport

2.Posté par Luc BERENI le 26/02/2010 12:08 | Alerter
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Bonjour Michel,
Dans le vocabulaire traditionnel de l'aérien français, ne dit-on pas plutôt "transversales" pour les lignes Province-Province et "radiales" pour les lignes "Paris-Province" ?
Bien cordialement,
Luc

3.Posté par Marco le 01/03/2010 20:09 | Alerter
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Ryanair a bien un doigt de pied à Nice avec le Nice-Dublin, même si la ligne n'a pas fonctionnée cet hiver. Vivement l'arrivée de nouvelles destinations, easyJet n'était pas très actives ces derniers temps sur l'aéroport de Nice.

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