Flybaboo veut séduire notamment les hommes d'affaires qui profiteront d'un horaire différent de celui d'easyJet, avec douze fréquences hebdomadaires. Avec à terme un objectif de 12 à 13 % de part de marché, cette ligne s'inscrit bien» dans la stratégie de niche de Flybaboo.
En outre, la compagnie sera seule à proposer certaines prestations comme la prise en charge d'enfants non accompagnés et le transport d'animaux de compagnie. En 2002, la ligne Genève-Nice a enregistré 281 508 passagers avec deux transporteurs, dont 80 % pour easyJet.
En 2003, marqué par le retrait de Swiss à la fin de l'horaire d'été (1er octobre), ce chiffre était tombé à 269 886 passagers. En 2004, la ligne Genève-Nice a accueilli 251 820 passagers avec easyJet comme unique opérateur. Flybaboo devrait permettre à la ligne de retrouver son trafic de 2002.
Michel BOVAS à Nice - michel.bovas@tourmag.com
En outre, la compagnie sera seule à proposer certaines prestations comme la prise en charge d'enfants non accompagnés et le transport d'animaux de compagnie. En 2002, la ligne Genève-Nice a enregistré 281 508 passagers avec deux transporteurs, dont 80 % pour easyJet.
En 2003, marqué par le retrait de Swiss à la fin de l'horaire d'été (1er octobre), ce chiffre était tombé à 269 886 passagers. En 2004, la ligne Genève-Nice a accueilli 251 820 passagers avec easyJet comme unique opérateur. Flybaboo devrait permettre à la ligne de retrouver son trafic de 2002.
Michel BOVAS à Nice - michel.bovas@tourmag.com