
Lionel Guérin, président de Transavia.com
Transavia France.com a démarré son activité samedi dernier avec ses deux vols quotidiens entre Orly-Sud et Porto. La nouvelle filiale mi-low-cost mi-charter d’Air France-KLM vient ainsi d’étoffer l'offre sur la ville du nord du Portugal, déjà desservie par les compagnies TAP et Aigle Azur. Transavia.com connaît un démarrage encourageant. Ainsi, le vol d’hier après-midi était complet.

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Le vol du matin a pour sa part accueilli des journalistes et professionnels du secteur, parmi lesquels de nombreux voyagistes et courtiers aériens. Tout ce petit monde s’est rendu à Porto pour la journée, à l’invitation de Transavia.com et de l’office du tourisme du Portugal.
La compagnie a ainsi pu (mieux) faire connaître son produit, et convaincre avec notamment le bon confort de son tout premier B737-800. Les passagers ont aussi pu découvrir son service à bord baptisé “mini-market on the air” (remporté par la société ILC France après appel d'offre). On y trouve pêle-mêle sandwichs et boissons, livres et magazines, lunettes de soleil et autres crèmes solaires.
La compagnie a ainsi pu (mieux) faire connaître son produit, et convaincre avec notamment le bon confort de son tout premier B737-800. Les passagers ont aussi pu découvrir son service à bord baptisé “mini-market on the air” (remporté par la société ILC France après appel d'offre). On y trouve pêle-mêle sandwichs et boissons, livres et magazines, lunettes de soleil et autres crèmes solaires.

Hélène Abraham, Vice-président Commercial et Marketing de Transavia.com, a pu souligner à cette occasion «l’accueil très positif de la part de la profession», et noter que certaines ventes étaient réalisées par les agences de voyages, sans toutefois pouvoir en préciser encore le nombre.

La nouvelle compagnie «loisir» a ouvert récemment à la vente ses neuf dessertes régulières de l’été. Son second appareil assurera dès début juin deux rotations quotidiennes sur la ligne Orly-Gérone (porte d'entrée de la Costa Brava) et une fréquence par jour entre Orly et Djerba.
A compter du 29 juin, un troisième appareil reliera Orly à Agadir (un vol par jour), Oujda (trois vols par semaine), Monastir (cinq vols hebdomadaires), Palerme (trois vols par semaine) et Héraklion (deux vols par semaine ).
Le quatrième appareil, en ligne le 10 juillet, opèrera sur une seconde ville sicilienne, Catane (deux fois par semaine), et permettra à la compagnie de rajouter des fréquences sur ses autres destinations. La compagnie opère aussi cet été toute une série de vols charters pour le compte de voyagistes (Fram, NF, Club Med, Gestair, Hypervacances).
Transavia.com travaille dès à présent à son programme d’hiver. L’Egypte sera très probablement au rendez-vous, Louxor, Hurghada, voire peut-être d’autres, précise la compagnie. A l’étude, au moins deux vols par semaine permettant de proposer des durées de séjours plus souples.
A compter du 29 juin, un troisième appareil reliera Orly à Agadir (un vol par jour), Oujda (trois vols par semaine), Monastir (cinq vols hebdomadaires), Palerme (trois vols par semaine) et Héraklion (deux vols par semaine ).
Le quatrième appareil, en ligne le 10 juillet, opèrera sur une seconde ville sicilienne, Catane (deux fois par semaine), et permettra à la compagnie de rajouter des fréquences sur ses autres destinations. La compagnie opère aussi cet été toute une série de vols charters pour le compte de voyagistes (Fram, NF, Club Med, Gestair, Hypervacances).
Transavia.com travaille dès à présent à son programme d’hiver. L’Egypte sera très probablement au rendez-vous, Louxor, Hurghada, voire peut-être d’autres, précise la compagnie. A l’étude, au moins deux vols par semaine permettant de proposer des durées de séjours plus souples.