La Mairie de Paris ne veut plus d'autocars à partir de 2020 - Photo : FNTV
Pour la fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV), la décision des élus parisiens d'interdire, dès 2020, tous les véhicules diesel, dont les autocars, de circuler dans les rues de la capitale est "aussi inattendue qu'incompréhensible".
Dans un communiqué diffusé jeudi 25 août 2016, la FNTV dénonce "l'aveuglement et le dogmatisme de la Mairie de Paris, qui la conduisent à méconnaître la réalité du secteur touristique par autocar."
La fédération rappelle qu'il est estimé à 1,56 milliard d'euros par an à Paris.
"L'autocar est une solution, pas un problème, poursuit le communiqué. Il doit pouvoir continuer à circuler dans la capitale avec ses atouts reconnus à et à mieux faire connaître."
La FNTV demande à la Mairie de Paris "de revenir à un calendrier raisonnable" pour le déploiement des motorisations propres dont l'Euro VI fait partie.
Dans un communiqué diffusé jeudi 25 août 2016, la FNTV dénonce "l'aveuglement et le dogmatisme de la Mairie de Paris, qui la conduisent à méconnaître la réalité du secteur touristique par autocar."
La fédération rappelle qu'il est estimé à 1,56 milliard d'euros par an à Paris.
"L'autocar est une solution, pas un problème, poursuit le communiqué. Il doit pouvoir continuer à circuler dans la capitale avec ses atouts reconnus à et à mieux faire connaître."
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![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
