Lundi 4 février 2013, Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCCL) a présenté les résultats de son exercice 2012.
Le groupe y fait état d'un bénéfice net avant la charge de dépréciation hors trésorerie de 432,2 millions de dollars (320 millions d'euros), soit 1,97 dollar (1,46 euro) par action. Il était de 607,4 millions de dollars (449,7 millions d'euros), soit 2,77 dollars (2,05 euros) par action, en 2011.
"Ce chiffre a dépassé les indications précédentes en raison des meilleurs rendements des réservations tardives, partiellement annulées à cause de l'ouragan Sandy", explique un communiqué.
Le rendement net de l'exercice complet a, lui, progressé de 3 % à taux de change constants (1,5 % selon les résultats déclarés).
Quant aux coûts nets de croisière (CNC) hors carburant, ils sont en hausse de 4,2 % à taux de change constants (2,7 % selon les résultats déclarés).
Pour 2013, RCCL prévoit une augmentation de 2 à 4 % des rendements nets à taux de change constants et de 3 à 5 % selon les résultats déclarés.
Pour le bénéfice par action, le groupe s'attend à une fourchette comprise entre 2,30 et 2,50 dollars (1,70 et 1,85 euro).
Le groupe y fait état d'un bénéfice net avant la charge de dépréciation hors trésorerie de 432,2 millions de dollars (320 millions d'euros), soit 1,97 dollar (1,46 euro) par action. Il était de 607,4 millions de dollars (449,7 millions d'euros), soit 2,77 dollars (2,05 euros) par action, en 2011.
"Ce chiffre a dépassé les indications précédentes en raison des meilleurs rendements des réservations tardives, partiellement annulées à cause de l'ouragan Sandy", explique un communiqué.
Le rendement net de l'exercice complet a, lui, progressé de 3 % à taux de change constants (1,5 % selon les résultats déclarés).
Quant aux coûts nets de croisière (CNC) hors carburant, ils sont en hausse de 4,2 % à taux de change constants (2,7 % selon les résultats déclarés).
Pour 2013, RCCL prévoit une augmentation de 2 à 4 % des rendements nets à taux de change constants et de 3 à 5 % selon les résultats déclarés.
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A noter que le début de la construction d’un des deux navires du projet Sunshine a débuté cette semaine, la première plaque d’acier ayant été coupée dans le chantier naval Meyer Werft à Papenburg en Allemagne.
Le Quantum of the Seas® sortira donc des chantiers de Papenburg à l’automne 2014, alor que l'Anthem of the Seas® suivra au printemps 2015.
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