Deux millions de passagers supplémentaires à bord des avions entre le 21 janvier et le 29 février, c’est l’objectif de la nouvelle opération de soldes entreprise par Ryanair qui semble peiner pour tenir son objectif de 50 millions de passagers transportés sur l’exercice avril 2006-mars 2007.
La low cost irlandaise est même particulièrement généreuse cette fois-ci puisque pour un billet acheté, un second billet sera offert, taxes aéroportuaires comprises.
Reste à savoir à quel prix sera vendu le premier billet. 44 euros ht qui est, selon la compagnie, le prix moyen d’un billet cette année ou plus ? That is the question…
A noter que le million de sièges offerts ne sera pas valable sur l’ensemble des 605 lignes exploitées actuellement en Europe par Ryanair. Au départ de France, par exemple, l’offre se limite à Brême, Porto ou Madrid au départ de Beauvais, Francfort au départ de Montpellier, Bristol au départ de Dinard, Londres au départ de Brest, Poitiers, Tours et Toulon, Porto ou Madrid au départ de Marseille.
De quoi tout de même compléter l’objectif de 5 millions de passagers que la compagnie compte embarquer en France pour l’ensemble de l’exercice.
Une performance somme toutes très moyenne après dix ans de présence et une politique de petits pas comme la série d’ouvertures saisonnières de l’été 2008.
Au total, 10 lignes sur les 15 prévues à ce jour seront saisonnières : Marseille-Liverpool, Béziers - Bristol, Perpignan - Bruxelles, Limoges - Bruxelles, Bergerac - Bruxelles, Angoulême - Londres, Rodez - Dublin, Tours - Dublin, Brest - Dublin, Carcassonne - Cork.
La low cost irlandaise est même particulièrement généreuse cette fois-ci puisque pour un billet acheté, un second billet sera offert, taxes aéroportuaires comprises.
Reste à savoir à quel prix sera vendu le premier billet. 44 euros ht qui est, selon la compagnie, le prix moyen d’un billet cette année ou plus ? That is the question…
A noter que le million de sièges offerts ne sera pas valable sur l’ensemble des 605 lignes exploitées actuellement en Europe par Ryanair. Au départ de France, par exemple, l’offre se limite à Brême, Porto ou Madrid au départ de Beauvais, Francfort au départ de Montpellier, Bristol au départ de Dinard, Londres au départ de Brest, Poitiers, Tours et Toulon, Porto ou Madrid au départ de Marseille.
De quoi tout de même compléter l’objectif de 5 millions de passagers que la compagnie compte embarquer en France pour l’ensemble de l’exercice.
Une performance somme toutes très moyenne après dix ans de présence et une politique de petits pas comme la série d’ouvertures saisonnières de l’été 2008.
Au total, 10 lignes sur les 15 prévues à ce jour seront saisonnières : Marseille-Liverpool, Béziers - Bristol, Perpignan - Bruxelles, Limoges - Bruxelles, Bergerac - Bruxelles, Angoulême - Londres, Rodez - Dublin, Tours - Dublin, Brest - Dublin, Carcassonne - Cork.
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