TourMaG.com – Quel est votre parcours professionnel ?
Sabrina Fernandez : J'ai commencé mes études en Histoire de l'Art pour me réorienter très rapidement vers un BTS tourisme.
Diplôme en poche et détentrice d'un BAFA, j'ai postulé un peu partout sans idées précises, FRAM m'a contacté pour intégrer l'équipe de Pilotes Vacances (animation) en Grèce. De retour de saison, l'aventure a continué : vendeuse au centre d'appel, premier poste de manager puis virage au service production en 2014.
Depuis 2016, je suis responsable du service paramétrage FRAM.
TourMaG.com – Quelles sont vos missions au quotidien ?
S.F. : Nous sommes en charge de la saisie de la production FRAM et PLEIN VENT dans notre système informatique : prix des prestations terrestres, aériennes, stocks.
Nous devons donc lire des fiches synthétiques de nos contrats et les retranscrire dans notre système ce qui permet de générer les prix de départ en ligne.
Une fois en ligne, nous veillons à la remontée de notre production sur nos sites Internet B2B et B2C.
En parallèle, nous paramétrons les offres spéciales récupérées auprès de nos prestataires ainsi que les opérations commerciales avec nos partenaires réseaux de distribution.
Sabrina Fernandez : J'ai commencé mes études en Histoire de l'Art pour me réorienter très rapidement vers un BTS tourisme.
Diplôme en poche et détentrice d'un BAFA, j'ai postulé un peu partout sans idées précises, FRAM m'a contacté pour intégrer l'équipe de Pilotes Vacances (animation) en Grèce. De retour de saison, l'aventure a continué : vendeuse au centre d'appel, premier poste de manager puis virage au service production en 2014.
Depuis 2016, je suis responsable du service paramétrage FRAM.
TourMaG.com – Quelles sont vos missions au quotidien ?
S.F. : Nous sommes en charge de la saisie de la production FRAM et PLEIN VENT dans notre système informatique : prix des prestations terrestres, aériennes, stocks.
Nous devons donc lire des fiches synthétiques de nos contrats et les retranscrire dans notre système ce qui permet de générer les prix de départ en ligne.
Une fois en ligne, nous veillons à la remontée de notre production sur nos sites Internet B2B et B2C.
En parallèle, nous paramétrons les offres spéciales récupérées auprès de nos prestataires ainsi que les opérations commerciales avec nos partenaires réseaux de distribution.
"Nous sommes un maillon important de cette chaine"
TourMaG.com – Comment devient-on chargé(e) de paramétrage ?
S.F. : Souvent grâce à de la mobilité en interne. Le métier est méconnu, c'est pourquoi nous saisissons aujourd'hui l'opportunité de mettre en lumière ce type de poste pour le faire découvrir en externe.
TourMaG.com – Quelles compétences et qualités faut-il avoir pour exercer cette profession ?
S.F. : Sortir d'un cursus scolaire tourisme reste un plus. Les qualités requises sont multiples, cependant la rigueur et la capacité à prioriser restent selon moi des qualités indispensables.
Les délais de chargement peuvent parfois être court avec un flux important de produits, il est nécessaire de maitriser les notions d'engagements, de label... et de ne pas se laisser submerger.
La mise en ligne d'un produit est suivie par de multiples métiers de l'entreprise et il faut avoir en tête que nous sommes un maillon important de cette chaine.
S.F. : Souvent grâce à de la mobilité en interne. Le métier est méconnu, c'est pourquoi nous saisissons aujourd'hui l'opportunité de mettre en lumière ce type de poste pour le faire découvrir en externe.
TourMaG.com – Quelles compétences et qualités faut-il avoir pour exercer cette profession ?
S.F. : Sortir d'un cursus scolaire tourisme reste un plus. Les qualités requises sont multiples, cependant la rigueur et la capacité à prioriser restent selon moi des qualités indispensables.
Les délais de chargement peuvent parfois être court avec un flux important de produits, il est nécessaire de maitriser les notions d'engagements, de label... et de ne pas se laisser submerger.
La mise en ligne d'un produit est suivie par de multiples métiers de l'entreprise et il faut avoir en tête que nous sommes un maillon important de cette chaine.
"notre métier et nos outils devront continuer à s'adapter à d'autres formes de production"
TourMaG.com – Quelles sont les perspectives d'évolutions d'un(e) chargé(e) de paramétrage ?
S.F. : La connaissance accrue de notre logiciel de saisie associée à la lecture des fiches contrat est un réel plus et peut ouvrir des portes sur d'autres métiers au cœur de l'entreprise.
Intégrer le service Opérations (service auquel est rattaché le paramétrage) apporte une connaissance majeure dans le monde du tourisme.
TourMaG.com – Est-ce que la crise sanitaire a eu un impact sur le métier ?
S.F. : Crise sanitaire ou pas, FRAM / PLEIN VENT a continué sa production et il était impératif de garder à la fois une visibilité et de se réinventer.
Nous avons continué à mettre en ligne des produits et il a même fallu s'adapter à une nouvelle forme de production avec la France pour laquelle le paramétrage ne suivait plus nos standards.
TourMaG.com – Selon vous, comment le métier va-t-il évoluer au fil des années ?
S.F. : A terme et comme nous l'avons déjà vu avec la crise COVID notre métier et nos outils devront continuer à s'adapter à d'autres formes de production.
S.F. : La connaissance accrue de notre logiciel de saisie associée à la lecture des fiches contrat est un réel plus et peut ouvrir des portes sur d'autres métiers au cœur de l'entreprise.
Intégrer le service Opérations (service auquel est rattaché le paramétrage) apporte une connaissance majeure dans le monde du tourisme.
TourMaG.com – Est-ce que la crise sanitaire a eu un impact sur le métier ?
S.F. : Crise sanitaire ou pas, FRAM / PLEIN VENT a continué sa production et il était impératif de garder à la fois une visibilité et de se réinventer.
Nous avons continué à mettre en ligne des produits et il a même fallu s'adapter à une nouvelle forme de production avec la France pour laquelle le paramétrage ne suivait plus nos standards.
TourMaG.com – Selon vous, comment le métier va-t-il évoluer au fil des années ?
S.F. : A terme et comme nous l'avons déjà vu avec la crise COVID notre métier et nos outils devront continuer à s'adapter à d'autres formes de production.