Encore une des retombées indirectes de la visite du président chinois à Nice. Rudy Salles, adjoint au tourisme de la ville, a rencontré à Shanghai lors de l’exposition universelle, les représentants de la compagnie Cathay Pacific.
Ces derniers lui ont précisé que dans leur plan de développement de la desserte de l’Europe du Sud, Nice pourrait être un point d’entrée envisageable.
"Cette compagnie dessert déjà Milan. J’ai essayé de les convaincre de prolonger la ligne jusqu’à Nice selon un scénario similaire à Emirates qui à l’origine desservait Nice depuis Dubaï via Rome pour obtenir un meilleur remplissage avant de convertir la ligne en liaison directe", précise Rudy Salles.
Il observe que depuis son entrevue, la compagnie Southern Airlines se serait à son tour déclaré intéressée par l’aéroport niçois.
Ces derniers lui ont précisé que dans leur plan de développement de la desserte de l’Europe du Sud, Nice pourrait être un point d’entrée envisageable.
"Cette compagnie dessert déjà Milan. J’ai essayé de les convaincre de prolonger la ligne jusqu’à Nice selon un scénario similaire à Emirates qui à l’origine desservait Nice depuis Dubaï via Rome pour obtenir un meilleur remplissage avant de convertir la ligne en liaison directe", précise Rudy Salles.
Il observe que depuis son entrevue, la compagnie Southern Airlines se serait à son tour déclaré intéressée par l’aéroport niçois.
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Enfin le PDG d’Air Asia vient d’annoncer que Nice faisait partie de ces hypothèses de renforcement de lignes vers la France au départ de l’Asie.
Venant confirmer ce regain en faveur de Nice, il faut savoir qu’une grande partie des passagers qui emprunte la ligne Nice-Dubaï d’Emirates poursuivent ensuite leur voyage vers l’Asie Pacifique.
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![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
